遼寧艦完成中期改造 攜殲35出海試航 艦載機或超30架

中國首艘航母遼寧艦在入塢改造滿一年後，搶先福建艦一步進行海試，而且一如預期地帶上即將在遼寧艦上服役的殲-35隱形戰機出海。

《騰訊網》軍事專欄「河東三叔」說，遼寧艦是2023年2月28日入塢進行中期改造起算，截止今年2月29日剛才滿一整年，而經過這次中期改造，遼寧艦未來10多年內應該不會有更大規模變化。

遼寧艦艦長表示，經過這次中期維護升級，遼寧艦將完成訓練艦向戰鬥艦的轉變，顯見殲-35登艦後帶來的影響很大。

遼寧艦29日從煙囪冒出白煙，隨即航行出海進行改造後首次海試。文匯網圖片

文章說，遼寧艦進行了什麼改進升級，具體都有什麼變化並不清楚，但既然是中期改進內容肯定不會少。目前可以肯定的是，殲-35不會是福建艦一家獨享，最早外界猜測它只會是彈射型航母專用機型，沒想到現在連滑躍型航母也能上。現在遼寧艦將進行海試了，說明殲-35不僅可以彈射起，同樣也可以滑躍起飛，一機兩型是打底操作。

遼寧艦上2架包覆著機頭的艦載，可以判斷出是一架殲-15與一架殲-35。文匯網圖片

由《文匯網》發佈的一組照片顯示，先前遼寧艦在造船廠內的時候被拍到的殲-35是全機覆蓋帆布，現在只蓋了機頭座艙部分，從一些細節看來它仍是艦載機模型。甲板上除了殲-35之外，殲-15戰機也在艦上參與海試，這意味著遼寧艦將混編2種艦載機型，一款專職制空作戰，另一款空對面制空、反艦、對地。兩款主力機型加持，遼寧艦或滑躍型航母戰鬥力將得到巨大提升，未來中型滑躍型航母也具備對抗美國超級航母能力。

由於殲-35機型較小，與殲-15混編後，可望讓遼寧艦的艦載戰機數量增至30架。文匯網圖片

文章表示，如果說這次帶出門的殲-15和殲-35都是模型機，那麽它們主要作用就是模擬甲板機庫調度，但既然出去海試不會這麽簡單結束。不論是不是出於保密需要，在海試期間可以由陸基起飛兩款戰鬥機，直接飛到航母上實現起降測試，在海試回來之前直接回到陸地機場就可以。殲35是大家期待已久的隱形艦載機，也被視為可以匹敵F-35艦載機的存在，被寄予厚望的機型將為遼寧艦或滑躍型航母帶來多大變化，可以從設計定位說起。

多年前，FC-31鶻鷹項目負責人在受訪時表示，FC-31戰機定位1機4型，和美國F-35一機多型定位類似。參考之下至少包括空軍型、海軍彈射型、外貿型，以及未來垂直起降型，除垂直起降型外其他都已經實現，當然差不多還處於「神龍見首不見尾」階段。不過隨著福建艦快要海試，下代如076型兩栖攻擊艦需要打造，國際市場需要「鶻鷹」打破F-35一家獨秀局面，這些型號都已經處於公開前夕。

文章說，再者海軍還有兩艘6萬噸級滑躍起飛航母，放眼全球排名美國、法國、英國航母之後，强於俄羅斯、印度航母之前。比上不足比下有餘，但兩個航母戰鬥群威懾力還是很可觀，但面對出手就是10多艘10萬噸級超級航母的美國，甚至還有兩栖攻擊艦改裝後的「閃電航母」。這樣一來壓力就很大，不要說和超級航母比拼，就是和「閃電航母」相比也不占優勢，因此為它配隱形戰鬥機很有必要，殲-35出現在遼寧艦上也就不奇怪了。

文匯網圖片

遼寧艦源於蘇聯「瓦良格」號航母，這款半成品購入之後進行了大改，原本定位全能型戰艦甚至甲板下方還有導彈。正是由於這種原型設計上的制約，雖然經過大量改進也只能携帶24架殲-15，作為國産第一代艦載機，源於「側衛」雙發重型機戰鬥力本來很强悍。但是受限於滑躍起飛，無法滿油滿彈出擊戰鬥力大打折扣，而且6萬噸級平臺再怎麽努力也帶不了更多艦載機。

反觀美國10萬噸級超級航母，可以携帶多種機型包括F/A-18E/F、F-35戰鬥機，以及E-2預警機和各式直升機等，數量更是高達70-80架。很顯然遼寧艦與之對比，完全處於下風除非際基導彈和戰鬥機支援，否則在遠洋之上就算二打一也毫無勝算。就算8萬餘噸福建艦快要海試入役，但數量少成本高短期內無法大規模製造，那麽直接配套殲-35、空警-600給遼寧艦和山東艦，可以最小代價提升最强戰鬥力。而且殲-35是雙發中型機，個頭小再加上折叠翼設計可以携帶更多，殲-15和殲-35混編遼寧艦30架、山東艦帶40架應該沒問題。

改進思路變成現實，遼寧艦已經出海試航，那麽在配備殲-35後將具備挑戰F-35制空優勢能力。如果殲-35都能打造滑躍型，那麽更新的殲-15T/B同樣也有類似型號，兩者混編再加上空警-600加持，就算面對美國超級航母也有一戰之力。

止戈堂

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面對中國在海上力量的快速發展，印度也似乎急著給出回應，不僅預想「航母競賽」，還想與中國平起平坐。

《觀察者網》引《印度教徒報》14日報道稱，印度國防部長拉傑納特•辛格在接受該報採訪時表示，印度將「很快開始建造第三艘航空母艦」。印媒以「海軍競賽」這一誇張口徑提到「中國已有兩艘現役航空母艦——遼寧艦以及山東艦」、「中國下一代航空母艦福建艦進行海試」，著力渲染出印度需要建造第三艘航母，以與中國「比個高低」的氛圍。

航行試驗中的「維克蘭特」號。網上資料圖片

早在上世紀末，印度就以「防空艦」（Air Defence Ship，ADS）的名義，準備開發一艘名為「維克蘭特」號的航母，項目於2003年正式獲得批准，2005年開始切割首塊鋼板，2006年ADS更名為IAC（「國産航空母艦」，Indigenous Aircraft Carrier），「維克蘭特」號作為首艘國産航母代號是IAC-1，「維克蘭特」號2009年在科欽造船廠建造船塢安放龍骨，經過2011年一次臨時出塢後，於2013年8月12日「正式」下水，2021年8月4日首次展開航行試驗。

在第二次海上航行試驗中，「維克蘭特」高速航行時還出現了「磕頭」現象。

2022年9月2日，經歷了長達13年船塢建造、下水舾裝和測試的「維克蘭特」號終於交付印度海軍服役，服役儀式同時還公布了「去殖民化」設計的印度海軍新軍旗。加上2013年交付印度海軍服役的二手航母「維克拉瑪蒂亞」號（原俄羅斯1143.4型「戈爾什科夫元帥」號載機巡洋艦），印度海軍共有兩艘滑躍起飛的中型航母。不過拉傑納特•辛格就此表示稱，印度不會就此（三艘航母）止步，「未來還將再建造第五、第六艘甚至更多」。

2022年9月2日，印度總理莫迪在「維克蘭特」號甲板上。網上圖片

「米蘭-2024」多國海軍演習中，印度海軍的「維克拉瑪蒂亞」號與「維克蘭特」號雙航母編隊。印度國防部圖片

去年1月，印度議會國防常務委員會做出了「有必要建造第三艘航空母艦」的這一建議，年底，拉傑納特•辛格所領導的國防採購委員會原則上批准了第二艘印度國産航母的採購，以「對抗中國海軍在印度洋地區的存在」。拉傑納特•辛格表示，「航母的覆蓋範圍和靈活性遠優於偏遠島嶼上的軍用機場」，報道稱這一表態為印度「設定了一個新目標」，與「中國擁有航母的計劃」對標。

為論證印度繼續增加航母的必要性，報道還引用美國三年前發布的2021年中國軍力報告中所猜測的，「中國持續建設一支由多艘航母組成的艦隊，計劃到2030年建造六艘航母」這一內容。在提到本月1日進行首次航行試驗的福建艦時，報道表示福建艦是中國第一艘配備電磁彈射器的航空母艦，此前僅有美國航母使用過電磁彈射器，彈射起飛能够使飛機携帶更多載荷、縮短飛機之間的起飛間隔，並特別强調「福建艦是一艘8萬噸級戰艦，比英國、法國、日本和印度自己製造的航母都要大」。此外報道還提到，其他亞洲國家也在「競相投射海上力量並建造航母」，如日本已經將出雲型直升機驅逐艦改裝為能够使用F-35戰機的輕型航母，韓國也計劃「在2030年前下水一艘航母」等等。

印度網民2015年繪製的「維沙爾」號超級航母想像圖

早在「維克蘭特」號仍在建造時起，印度就一直在談論建造第三艘航母的話題，在最早的設想中，印度的第二艘國産航母（IAC-2，在對外宣傳中也叫做「維沙爾」號）將比「維克蘭特」號强大許多，是一艘採用核動力推進、艦載機彈射起飛，排水量超過6.5萬噸的「超級航母」。到了前年12月，印度海軍參謀長哈裏•庫馬爾在一次新聞發布會上承認，「維沙爾」號這一「超級航母」工程因預算限制而被「暫時擱置」，轉而認真考慮再造一艘「維克蘭特」同型艦。