本土民主前線梁天琦早前報名參選立法會新界東直選，昨日收到選舉主任要求他交代，是否簽了「確認書」，仍然主張港獨，及要求於今日11時前回覆，並因應他的回覆決定其參選資格。
他指今早10時50分鐘已書面答覆選舉主任，由於牽涉複雜的法律問題，加上未能諮詢到律師意見，因此要求放寬時限，於下周三上午前才回覆。
梁天琦多次被問到是否支持香港獨立，他說現在「不會答、亦不敢答」。
早前政府要求立法會候選人簽署確認書，確認香港是中國不可分離部份，多名本土派候選人向傳媒表明，他們既簽署確認書，亦會繼續支持港獨。今次選舉主任追問梁天琦等候選人是否支持港獨，很明顯是跟進行動。
政壇高人話，選舉主任追問候選人對香港獨立的態度，好明顯會嚴肅對待此問題，若候選人回答他支持港獨，很有可能會被取消參選資格。若本土派候選人回答說他們不支持港獨，但往後又有支持香港獨立的言行，亦有作虛假聲明的風險，仍會被取消參選資格或被起訴。
有人問那些候選人已公開向傳媒表示支持港獨，為何選舉主任要向候選人提問。有金牙大狀就解釋，如果政府要採取法律行動，例如因為候選人支持港獨而取消他們參選的資格，就要搜集證據預備打官司，對候選人被第三方引述的言論亦要再三查證。但如果他們直接向選舉主任承認支持港獨，那已經是足夠證據，不用再去搜證了。
種種跡象顯示，政府隨時亮劍，取消支持港獨候選人的資格，大家可以等睇好戲。
其他已報名出選新界東的還包括：民主黨林卓廷名單、新民黨容海恩名單、報稱獨立的方國珊、自由黨李梓敬名單、民建聯葛珮帆名單及陳克勤名單、工黨張超雄名單、新民主同盟范國威名單、工聯會鄧家彪名單、公民黨楊岳橋，以及侯志強名單。
Ariel
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
立法會財務委員會周五（28日）批准一筆為數2.15億元的新承擔額，用以開發及推行港口社區系統，促進香港港口數字化，推動智慧港口發展。系統擬於今年12月完成構建，將由 2026 年起推出，並交由第三方物流及供應鏈多元技術研發中心營運。
財委會現場。巴士的報記者攝
運輸及物流局副局長廖振新表示，將建立一個中央數據交換平台，基本功能包括為經香港運送的貨物提供貨物追蹤、實時運輸資訊及分析提示功能；除此之外，亦會提供增值電子服務功能。他指出，系統預計可供約 5 萬個用戶使用，預計系統能為香港的航運及物流業界帶來可觀的經濟效益，提高運作效率，並有助提升香港港口競爭力，鞏固國際航運中心地位。
財委會現場。巴士的報記者攝
不少議員關心系統的增值服務是否會向用戶收取費用，提出可能會增加參與區塊鏈的企業的營運成本。對此，廖振新回應，系統運作初期並不會收取用戶費用，以吸引使用人群，形成規模化的用戶群，提高系統的使用效益。不過，他指出，當局會在申請撥款的4年間，探討如何善用系統開拓財政收入，考慮後續增值服務的收費方案。將以「用者自付」的原則，收取一定的增值服務費用，自負盈虧，令系統可以持續經營，支持日後的經常開支。
廖振新。資料圖片
物流及供應鏈多元技術研發中心行政總裁黃廣揚則表示，平台由第三方公正性地營運，業界可以放心加入，輸入系統的商業資料和電子數據會確保安全、保密。他又表示，商業性港口發展數字化系統已是世界潮流，經驗證明，加入系統的中小企業，日後有減少成本和增加融資機會的可能。
不過，亦有議員建議當局需考慮新系統推出後對港口從業人員的影響。立法會議員鄧飛（選舉委員會）問到數字化系統將降低多少就業人口？又會開創多少新技術就業崗位？廖振新則表示該系統只是為企業提供簡單、便利的操作平台，對港口從業人員影響不大。
鄧飛。資料圖片
