三年疫情打擊發展大計 港青大灣區初創夢受挫

大灣區近年成為不少本港初創企業的尋夢園，現時至少有六百家本港初創企業在大灣區發展，《星島》走訪多家初創負責人，包括已取得一定科研成果的企業，亦有去年已進駐內地的企業，及正努力打入內地市場的新鮮人，當中有人提到曾因中港法例差異而「交足學費」，及尋找內地生意夥伴時遇上困難。不過，他們均指，影響最深遠還是近三年的疫情，有知名水耕種植公司因此被逼取消大灣區發展大計，亦有主辦中非文化交流機構及設計公司受制中港分隔，無法舉辦交流團及參加展覽，影響發展。他們盼望疫情過去後，能走出去與世界接軌。

本港現時約有四千多家初創企業，當中有不少走進大灣區，據香港駐粵經濟貿易辦事處編制的《初創企業名冊》，在廣州、深圳、珠海、佛山等九個廣東省城市成立，且不超過五年的香港初創共有一百一十家，涵蓋科研創新、專業服務、生活消費、休閒時尚等行業。協助青年到大灣區創業的香港青年協會業務總監鄧良順指，若計及早年成立及在澳門發展的本港初創，數量應達六百家，而據初創負責人反映，在內地普遍面對的最大困難，來自兩地法律及會計等制度不同，及不知道怎樣尋找適合自己行業的城市。

詹嘉慧稱，早年在廣州成立分公司，曾因中港法例差異交了不少學費，其後聘用內地法律顧問才解決問題。

廣告字眼較嚴謹 勞工法須摸索

主力研發「氧聚解空氣處理技術」及製造空氣淨化機的初創企業信山實業，將科技大學所研發的空氣處理技術「商品化」，該公司董事詹嘉慧稱，一四年成立廣州分公司時，曾因中港法例差異而碰釘，交了不少「學費」。她舉例指，簡單如賣廣告，內地《廣告法》規定宣傳字眼是不可用「最」字，較香港嚴謹。另外，內地勞動法亦與香港勞工法例不同，早年曾聘用一名內地女職員，對方上班不久便懷孕，每日交病假紙請病假，但按內地法律，僱主不可因她懷孕請病假而扣糧。她指，這類事務反映中港法規不同，港商須重新摸索，其後她聘用內地法律顧問處理相關事務，相關問題迎刃而解。

研發製衣流程自動化系統的鄧光業，於去年五月在東莞成立研發基地，他指，當初對內地財務安排、公司法及版權法等都不熟悉，細閱相關內地法律文件，感到困惑是「每個字都明，但放在一起就不明白，特別是內地詞彙較艱深」，其後獲當地友人協助才解決問題。他又指，在尋找內地生意夥伴時亦倍加小心，舉例曾尋找電腦伺服器供應商時，獲多家公司提出合作，惟通過內地友人的人脈，始發現大部分公司不及格，當中更有背景不明的一人公司，因擔心受騙，最終與另一家過去曾合作的公司簽約。他特別提到，疫情下中港分隔未能回內地視察，幸好有親友在廣州，委託對方代為到東莞廠房處理業務，才未至於出現管理真空。

疫情影響大灣區的發展步伐。資料圖片

封關無法簽約 交流活動終止

事實上，持續近三年的疫情，令本港初創企業面對前所未有的困難。一三年成立的綠芝園是本地首家設於工廈的「魚菜共生」水耕農場，其創辦人譚嗣籇指，一九年獲邀到橫琴科技園開展九萬呎廠房，當時預期產量可增加十倍，供應澳門、珠海、廣州及江門等城市，並預定於二○年的農曆新年後簽約，可是隨着內地爆疫封關無法簽約，頓打亂擴張大計，甚感挫折。同時，疫情持續下，相關擴張計畫亦一再推遲，十分無奈。

教育大學畢業生林紅恩，去年四月成立促進中國與南非文化交流的初創企業，現時於香港，深圳及開普敦都設辦事處，但疫情下內地的出境交流活動終止，令業務減少近三成，須轉型辦綫上課程，而且中港仍未通關，過去一年半一直未能到深圳辦理公司註冊手續。

大灣區商機處處。資料圖片

未能出席內地展覽礙發展

本港設計師Irene早前在設計比賽勝出，有感本港設計在廣東省甚為受落，萌生進軍大灣區的念頭。她自言不熟悉內地事務，雖然有參加出口商會的平台，在內地舉辦展覽會，客戶亦可網上購買產品，但她認為，未能親身到內地出席展覽，與客戶講解設計理念，及跟當地同業交流，實際上有礙發展。

貿發局去年八至九月訪問三百零八家於大灣區成立、不超過五年的本港初創企業，發現初創主要面臨資金不足、難以尋找投資者等困難，只有約三成有意在未來三年擴展，亦有初創承認疫情持續窒礙擴張。面對持續的疫情，林紅恩已定下走出去的計畫，正籌辦明年七月在南非舉行的可持續發展峰會，屆時會邀請本港學者出席，若屆時內地未通關，會邀請內地學者參加綫上會議。綠芝園創辦人譚嗣籇亦指，過去兩年成功研發具遙距功能的貨櫃水耕場，近日已到海外推廣洽商，爭取與世界接軌。

認清定位再選適合落腳點

本港近年積極推動初創，對於有意投身者有何建議？青協業務總監鄧良順提到，大灣區的市場龐大和營商成本低，各城市各有特點，如深圳、廣州及東莞集中了金融科創及製造業基地；珠海和佛山則較多文創產業，不同城市提供各種優惠政策，應先了解各城市特點，再決定適合的「落腳點」。信山實業董事詹嘉慧亦建議，初創認清自己定位，她稱，內地市場較香港大，競爭更大，推廣上要準確擊中目標客戶群，與定位和策略息息相關。

疫情影響大灣區的發展步伐。資料圖片

今年施政報告提出，成立由財政司副司長任組長的「發展低空經濟工作組」，以制訂發展策略和跨部門行動計劃。9月23日成立的「大灣區低空經濟聯盟」，是首個與政府相關工作組約見的團體。聯盟6日與財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長林世雄、民航處官員等工作組成員會面。

大灣區

「大灣區低空經濟聯盟」創會會長、立法會議員葛珮帆會後率領聯盟成員見記者。她指今日有30多位來自政、商、學界的聯盟成員與工作組會面，當中有27位聯盟代表發言，形容會面具有建設性，政府亦積極回應聯盟的意見。

葛珮帆

葛珮帆引述工作組組長、財政司副司長黃偉綸指，發展低空經濟必須有探索精神，政府會利用商界及學界的力量推動，亦會邊做邊試，解決眼前問題並顧及長遠的發展。

葛珮帆強調，低空經濟是國家正大力推動的戰略性新興產業，是發展新質生產力的典範，產業鏈長、應用場景廣泛、發展潛力巨大，而世界及全國各地都在搶企業、搶人才，全速推進發展。因此成立的「大灣區低空經濟聯盟」是希望集合各界力量，助力政府發展低空經濟。

葛珮帆指，非常歡迎政府接納聯盟的倡議並成立「發展低空經濟工作組」，期望政府能搶找機遇、利用發展低空經濟推動經濟、改善民生。她代表聯盟在今日會面上，向政府工作組提出10項重點建議，包括必須有頂層設計、完善法規、為試點項目提供一站式服務、促進粵港澳低空跨境航線、建議建立低空經濟科技研發及試飛基地，首期可以在數碼港開始等。她強調只要政府推出合適政策及支援，市場自然會百花齊放，她對香港發展低空經濟充滿信心，聯盟未來亦會爭取與工作組緊密溝通，努力推動低空經濟發展，為香港經濟創造機遇，惠及民生。

其他與會者在會上亦提出了多方面的關注及建議，其中包括基礎網絡建設、航道規劃、安全標準、政策的前瞻性、持續發展及利用內地企業在低空經濟上積累的航綫數據及經驗，加快先行先試，並發揮香港作爲內地低空經濟產業"走出去"的橋樑作用等。

葛珮帆又透露，自聯盟成立一個多月來，收到不少業界就聯盟建議的「積極推進試點項目」提出不少建議，包括應用於消防應急、保安巡查、建築安全、城市管理、發展旅遊景點等。她說很多市民查詢無人機維港遊，她認為維港禁飛區問題可以利用不同飛行高度限制解決。她亦收到鄉村及離島居民對醫療的需求，認為可試行當視象應診後，透過無人機送藥物到偏遠地區。她認為各區的旅遊景點，包括海洋公園、迪士尼樂園、地質公園、濕地公園等都可以發展低空旅遊。

聯盟顧問、立法會議員陳紹雄引述黃偉綸指，認為聯盟成員提出的意具建設性及具備發展低空經濟的經驗。他在發言時提到，政府必須具備前瞻性及擔當促進者角色，同時必須有頂層設計及產業導向推動。同時，他建議特區與大灣區加強合作，形容「強強聯手，不應單打獨鬥」。

聯盟顧問、立法會議員林筱魯表示，感謝副司長承諾政府願意就發展低空經濟進行探索。他指，聯盟在內的民間團體，亦準備好從中貢獻一分力，相信只要政府善用民間力量，香港發展低空經濟絕對可「後發先至」。