印度「月船3號」發布首張月球照片 預計8.23降落月球南極

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)進入預定軌道，逐漸靠近月球，開始減速，並發表了首張月球照片。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)日前成功發射。AP資料圖片

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)進入預定軌道，逐漸靠近月球，開始減速，並發表了首張月球照片，預計登陸器將於 8 月23日與軌道器脫離，降落月球南極。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)，發表了首張月球照片。(印度太空研究組織（ISRO）網頁影片截圖)

如果順利降落，印度將成為第1個在月球南極附近完成可控軟著陸的探月國家，同時也將成為繼美國、前蘇聯和中國之後，第4個實現月球軟著陸的國家。印度太空研究所正持續檢查月船3號各個系統，聲稱目前「健康良好」。

ISRO的科學家表示，印度的探月任務於2008年首次環繞月球，發現了乾燥的月球表面，竟存在著水分子，並證實月球白天有大氣層，可以做為人類將來長期居住月球的資源。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)進入預定軌道，逐漸靠近月球。印度太空研究所（ISRO)FB圖

印度探月計劃波折連連。2008年，印度成功發射首個月球探測器「月船1號」，獲得大量數據及圖像資料，但探測器在2009年失聯。2019年7月，印度發射「月船2號」，然而其著陸器在當年9月嘗試於月球表面進行軟著陸時失聯，隨後證實墜毀。

月船3號分成3個系統：軌道器、著陸器、月球車。全部重量3900公斤，著陸器約 1500公斤，其腹部裝有 26 公斤重的漫遊車。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)日前成功發射。AP資料圖片

一旦著陸，6輪漫遊車將從著陸器內部彈出，開始在月球表面的岩石和隕石坑周圍漫遊，它攜帶5台儀器，包括相機，以及調查月球表面的物理特徵的光譜儀，還有地質調查工作，以研究月球表面以下的情況。

月球南極大部分仍未被探索，因此其他國家的科學團隊也很重視月船3號的發現。科學家認為，月球南極的永久陰影區面積比月球北極大得多，這意味著可能存在頗為龐大的水冰含量。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)日前成功發射。AP資料圖片

科學家近日利用太空望遠鏡觀測到物質以光速墜入黑洞的景象，證實了愛因斯坦的廣義相對論中所預言的「墜入區」的存在。

首次觀察到從恆星外緣剝離的電漿最終墜入黑洞中心

這項研究成果由牛津大學物理系的研究團隊進行，他們使用了NASA的NuSTAR和NICER太空望遠鏡。研究結果於《皇家天文學會月報》期刊上發表。

透過觀測「墜入區」，研究團隊可以揭示黑洞和時空本質的一些基本奧秘。這是首次觀察到從恆星外緣剝離的電漿如何最終墜入黑洞中心。這一發現使科學家們能夠利用黑洞研究來研究已知最強的重力場。

科學家探測到來自黑洞吸積盤發出的X射線

活躍的黑洞周圍環繞著吸積盤，由氣體雲和恆星剝離的物質組成的巨大羽流。當吸積盤螺旋式墜入黑洞時，會因摩擦而加熱到極高的溫度。研究人員將兩架太空望遠鏡對準一個名為MAXI J1820+070的黑洞，並探測到來自黑洞吸積盤發出的X射線。

證實「墜入區」的存在

通過數學模型的分析，研究人員發現只有當模型包含來自「墜入區」物質的光線時，數據才能匹配，這證實了「墜入區」的存在。研究人員表示，透過收集和研究來自這個「宇宙瀑布」的更多光線，他們將對黑洞周圍極端環境獲得更深入的了解。

助於深入理解重力和物質對最強形式重力的反應

「墜入區」位於黑洞事件視界的邊緣，事件視界是黑洞的「不歸點」，一旦越過這個界限，重力就變得如此強大，以至於連光都無法逃脫。科學家們相信，這一研究成果代表著黑洞研究中的一個令人興奮的新發展，使他們能夠調查黑洞周圍的最後一個區域，從而更深入地理解重力和物質對最強形式重力的反應。

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