錢財事
內地媒體報道指，小鵬汽車(09868)將再進行架構調整，今次將由總裁王鳳英主導，涉及生產製造等多個部門。
圖片來源：小鵬汽車官網
報道指，小鵬汽車今次進行新一輪架構調整，主要因為王鳳英認為過去1年的工作並未達到預期。今次重整涉及部門除了生產製造外，尚包括銷售、產品規劃以至人力資源及智能駕駛等部門。
該公司的生產製造部門，會由數月前加入的前長城汽車(02333)總經理張利負責，接替退休的蔣平；至於人力資源部門，在原負責人陳丹離職後，將由原數據智能中心(DIC)負責人黃榮海負責人力資源部門。用戶服務與發展中心(UDS)，則交由王鳳英負責。
小鵬汽車(09868)公布，今年第一季股東應佔淨虧損13.7億元(人民幣‧下同)，相等1.9億美元，每股虧損0.73元；去年同期股東應佔淨虧損23.4億元。
圖片來源：小鵬汽車官網
按非公認會計原則，股東應佔淨虧損為14.1億元(2億美元)，去年同期股東應佔淨虧損22.1億元。2023年第四季度為17.7億元。
期內，總收入65.5億元，按年升62.3%，較2023年第四季度下降49.8%。汽車銷售收入為人民幣55.4億元(7.7億美元)，較2023年同期上升57.8%，並較2023年第四季度下降54.7%。
2024年第一季度第一季度毛利率為12.9%，相較而言，2023年同期為1.7%，而2023年第四季度為6.2%。汽車毛利率為5.5%，相較而言，2023年同期為負2.5%，而2023年第四季度為4.1%。
今年第一季汽車總交付量21821輛，按年增加19.7%。
對於今年第二季，該公司預期，汽車交付量將介乎2.9萬至3.2萬輛，按年增加約25%至37.9%。總收入將介乎75億至83億元，按年升約48.1%至63.9%。
