「靈活行」擴展至深圳北站 首日逾250人次使用

港鐵於去年8月推出福田「靈活行」即日變更車次安排後廣受歡迎，目前每日平均有約500人次使用。18日，「靈活行」進一步擴展至深圳北站，整體運作暢順，截至下午6時已錄得逾250人次使用「靈活行」往來香港西九龍站及深圳北站，為深化兩地進一步融合增添動力，支持大灣區一小時生活圈。

「靈活行」由福田進一步擴展至深圳北站。

除了方便乘客更改即日班次的「靈活行」外，今年1月高鐵亦推出了「20次計次票」及「30日定期票」兩款多程車票，覆蓋香港西九龍站與10個內地短途站點，提供車費優惠之外，亦免除逐次買票的手續，讓經常穿梭兩地的跨境乘客出行更輕鬆。多程車票至今已售出逾1500套，當中以往來福田、深圳北及廣州南的路綫最受歡迎。

「靈活行」由福田進一步擴展至深圳北站。

港鐵表示，感謝乘客對這些服務的支持，港鐵並將繼續留意高鐵的運作及乘客出行模式，同時與內地鐵路部門保持緊密溝通，以尋求更多方便跨境出行的服務。

一列兩卡輕鐵列車早上駛至屯門鍾屋村站附近，因路軌上有外來物，導致首卡車車底其中轉向架偏離路軌，部分列車服務一度受阻約3小時。

立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇表示，事發位置為交匯路口，屬開放環境，據他了解，當時有貨車駛過，車上有物件、可能是建築材料跌入事發位置。

張欣宇說，有關事發位置，難以完全避免外物路軌，建議可於有關路口加裝智能分析裝置，並於列車加裝具探測功能設備，以便及早發現並處理路軌上的外物，減低行車風險。

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他相信，今次事件並非在港鐵控制範圍，應不會觸發相關罰款機制。