日本、韓國都是亞洲科技強國，分別在不同領域as number one，不過，兩國發展已比中國比下去，如是者，日韓不惜放下歷史恩仇，跟緊了美國，目標只有一個︰合力把中國科技經濟拉下去。
國產車銷售第一。AP圖片
中國日前正式擠下日本成為全球最大汽車出口國。中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，「今年第1季，中國汽車出口達107萬輛，超越同期日本汽車95.4萬輛的出口量，躍居全球之冠。」數字顯示，2022年8月，國產車出口就達到30.8萬輛，首次超越世界排名第二、三的德國和韓國。2022年全年，大陸汽車出口總數約311萬輛。
日本和韓國過去在汽車產業佔先，獲取了龐大的經濟發展動力，在亞洲稱王稱后，不過，中國以舉國之力投資科技研發，促進各個領域國產化的努力，已經陸續有收成，加上中國擁有世界最大市場，這是日韓沒有的條件。自2009年起，中國成為全球最大的汽車市場，生產加出口，去年接近2700萬輛，數字最關鍵的是被視為未來產業之星的中國新能源汽車，發展態勢是日韓難以追趕，新能源汽車生產與銷售，分別達到706萬輛和690萬輛，兩個項目同比增長平均近95%市場。新能源汽車主要品種包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
「擁有6.6億人口的東南亞，其中產階級不斷擴大，是一個高增長的市場，當中包括對電動車的需求。」《日經新聞》報導，中國和韓國的電動車已搶頭灘登陸，日本出招太慢可能失利。日本在當地汽車有佔80%市佔的絕對優勢，可是日本電動汽車表現欠佳。原因是日本汽車廠商決策過於謹慎，以為東南亞國家在環境法上還不成熟，無法擺傳統汽車的選擇，至者，東南亞市場基建效率是一個考慮，事關建設充電設備需要時間，日本車廠究竟要進攻東南亞還是先開發達國家如歐美市場？結果日本選擇了一個錯誤方向。
日本車廠繼續在東南亞區域生產汽油和柴油車，然而，東南亞各國很進步，都把電動車視為發展市場的新動力，中方看準時機搶灘，已在泰國建設汽車充電設備。至於韓國，現代集團也在印尼建廠，生產電動車，日本稍差一步，《日經》恐怕日本失去當地汽車市場優勢。
韓國的LG及三星都準備積極在電動汽車產業佈局，日前，三星電子會長李在鎔在矽谷與特斯拉CEO馬斯克會面，商談有關智能汽車的合作，三星普眼於AI自動駕駛的芯片開發，原因是全球電子消費產品銷售不景，PC、手機需求大減，三星半導體生意難做，加上美國要求三星放棄中國市場，李在鎔於是要開闢新市場。
市場分析指，未來5年，日本汽車產業和韓國半導體將會進一步衰退，尤其是中國的科技研發速度和市場幅度令其發展如虎添翼，令日韓等對手承受太大壓力。競爭不過中國，唯望與美國聯手拉住中國，可是兩個失敗者，加上一個老年霸權可以成事嗎？如是者，我還是看好中國。
深藍
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特朗普選情未能看漲，反而受到各方批評，甚至被前顧問嘲諷，Trump其實是「Chump」（笨蛋），經常被形形色色的專制大國領導人「當猴耍」。西方媒分析，北京或更期待特朗普當選。
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反觀特朗普對手行情看漲，賀錦麗在最新民調中以45%比41%支持率，擴大領先特朗普。沙利文在北京不忘為民主黨造勢，指賀錦麗一直是拜登外交團隊核心成員，「中國兩位最高領導人都認識她」，勝選之後，將「負責任地管控」華盛頓和北京之間的關係，持續拜登政府實施的對中政策。
不過，德國的《新蘇黎世報》猜測，北京可能更希望特朗普勝選，一、中國熟悉特朗普，即使他難以預測，「但特朗普的單邊蠻幹、『美國優先』政策會損害美國的國際形象，這對中國反而是有利的。」之前，特朗普很失體面的辱罵賀錦麗是「瘋子」
《紐約時報》最新文章披露前白宮顧問麥克馬斯特新書爆料特朗普原來與他自我包裝為「交易藝術」大師身份不符，「（他）經常會變得不知所云，難以捉摸，導致在與世界上的對手打交道時處於下風。」其中一次是2017年，在北京與習近平會談時，竟然附和接近中方對韓國軍演及釣魚島的立場，如此失態，白宮團隊私下稱，習近平「吃了我們的午餐」。
80年代，未入政壇的特朗普自詡為成功企業家，寫了一本《交易的藝術》（Trump︰The Art of the Deal），其中一章〈教你做生意〉︰「我認為自己也有（著名成功人士）這種敏銳力，所以不會聘用統計員，也不看那些天花亂墜的市場分析報告，我自己觀察，自己做結論。」明白了，當年40出頭的特朗普已經自成一種那麼獨特的行事作風，憑自信和直覺闖天下，最弊的是還搞出了名堂出來，可想而知，特朗普當總統怎能不讓正統的華盛頓精英，看得心驚膽顫？
無論如何，美西方媒體還有意在「中國比較願意哪位當選」來帶節奏，企圖反映「中國依然對美國抱有施捨善意」的心態。早前，拜登未退選之前，外媒訪問內地智庫顧問高志凱，他表示，「毫不誇張地說，兩者都不是完美人選。拜登是一個冷戰戰士，不在乎是否會把世界推向衝突，而特朗普很可能會對中國實施制裁和關稅，以實現他的美國優先議程。」換言之，中美難以說理說利來修補雙方的矛盾關係，美國未曾放棄傾西方全力來壓倒中國，難道你可以在美國找到一個更關心中國發展，更理性看待中國式現代化成功的政治人物嗎？
「在一筆生意中，千萬不要表現出你為了生意奮不顧身，這可讓對手輕而易舉地把你幹掉。在生意中，要善於發揮優勢，能夠牽制對手，就是一大優勢。牽制對手，就是你手裡要握有對方想要、需要、離不了的東西。」
特朗普在書中天花龍鳳的寫出一套大道理，他不是沒有身體力行的，例如全面禁制華為5G、加徵中國進口關稅、禁止中美科技經濟交流…無一不是他以為這是中國「想要、需要、離不開的東西」，不過，經過兩任總統，美國一無優勢；二無牽制中國的能力。
我有理由相信，以中國目前擁有的實力和地位，不會因為特朗普「笨蛋」，還是賀錦麗「瘋子」而動容，反而要問，美國離得開中國嗎？事情便是這麼簡單。
