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C919完成商飛 波音CEO表態:三足鼎立也不是壞事,過度焦慮很愚蠢

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C919完成商飛 波音CEO表態:三足鼎立也不是壞事,過度焦慮很愚蠢
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C919完成商飛 波音CEO表態:三足鼎立也不是壞事,過度焦慮很愚蠢

2023年06月02日 15:35 最後更新:15:44

5月28日,自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場,標誌著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。這是中國航空業的一個「里程碑事件」,有人說,除了「A」(空中巴士)和「B」(波音),從此浩瀚藍天有了「C」(中國商飛)的身影。美媒《華爾街日報》當天評價稱,這意味著美國飛機製造商波音和歐洲飛機製造巨頭空中巴士在中國市場的「雙頭壟斷地位遭到挑戰」。

國產C919客機完成首個商業航班飛行。新華社

國產C919客機完成首個商業航班飛行。新華社

據路透社6月1日報道,波音公司首席執行官卡爾霍恩(Dave Calhoun)本周在接受採訪時談及中國商飛C919客機,對於外界認為C919可能將打破波音和空巴「雙頭壟斷局面」的猜測,他作出了回應,路透社認為他的一番發言有「淡化」這種說法的意味。

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國產C919客機完成首個商業航班飛行。新華社

國產C919客機完成首個商業航班飛行。新華社

路透社報道截圖。

路透社報道截圖。

波音737 MAX已經在華復飛。

波音737 MAX已經在華復飛。

卡爾霍恩表示,C919是一架「出色的飛機」,但中國商飛仍需要「很長時間」才能建立滿足中國航空公司所需求的生產能力。他說:「在規模如此之大且不斷增長的全球市場上,(擁有)三家供應商不應該成為世界上最令人害怕的事情。我認為對我們而言,過度焦慮是一種愚蠢的想法。」

路透社報道截圖。

路透社報道截圖。

據報道,卡爾霍恩是於當地時間5月30日在美國南卡羅來納州查爾斯頓的波音工廠接受媒體採訪時,對媒體發表這番言論的。在卡爾霍恩看來,波音應該專注於現有的競爭,並為「贏得這場技術競賽」擺正位置。

他補充稱,中國仍然是「我們的朋友,我們的客戶」,但由於地緣政治局勢的緊張,業務也可能會「時斷時續」。

在2018年和2019年接連發生「致命空難」後,波音737 MAX飛機在全球範圍內停飛,而中國則是最後一批讓此款機型恢復運營的主要市場之一。目前,波音737 MAX已經在華復飛。不過,路透社稱,由於中美關係目前緊張,該機型的交付工作一直停滯不前。

波音737 MAX已經在華復飛。

波音737 MAX已經在華復飛。

而反觀波音的最大競爭對手空巴,卻接連在中國獲得大訂單。去年7月,中國三大航空集團——南航、國航、東航均公告稱,已與空巴簽訂購買協議,將分別向空巴購買96架、96架、100架A320NEO系列飛機,基本價格分別約為122.48億美元、122.13億美元、127.96億美元。總價折合人民幣逾2400億元。

彭博社當時表示,這是空巴有史以來最大的訂單之一,有助於鞏固空巴在華市場地位,對空巴的「老對手」美國波音公司造成巨大衝擊。

路透社指出,卡爾霍恩近日接受採訪,正值波音和空巴將在巴黎國際航空航天展「爭奪訂單」的前幾周。卡爾霍恩表示,波音可以抵御商業上的威脅,包括競爭對手的產品和供應鏈混亂問題。

對於空巴正考慮推出加長版的A220機型,以挑戰波音最暢銷的737 MAX 8機型,卡爾霍恩表示,「這不會讓我擔心」。他還稱,在窄體飛機訂單上,波音從空巴手中奪回超過半數的市場份額並不重要,而過去四年波音的市場份額下降,最大原因是因為無法交付客機,首先是2019年遭遇了737 MAX的危機,而後是供應鏈和生產問題。

5月28日,就在國產大飛機C919順利完成商業航班首秀不久,波音 和空巴也分別在中國社交平台微博上發出祝福,中國商飛 也均在其微博下評論表示感謝。

「中國努力進一步實現自給自足的里程碑」、「打破了當前由美歐主導的國際航空業的控制」、「有望打破空巴和波音在單通道噴氣式飛機領域的主導地位」……作為中國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機,C919成功執飛的首次商業航班受到路透社、彭博社、法新社等多家外媒的共同矚目。

值得注意的是,不少外媒更是不約而同提及此舉背後「劍指」歐美飛機製造巨頭的「里程碑」式意涵,直言中國朝著結束對外國技術依賴、努力進一步實現自給自足更進了一步。《華爾街日報》當天評價稱,這意味著美國飛機製造商波音和歐洲飛機製造巨頭空中巴士在中國市場的「雙頭壟斷地位遭到了挑戰」,「盡管這一挑戰規模不大,但頗具像徵意義」。

英國廣播公司(BBC)介紹稱,中國商飛此前表示,C919規劃未來五年,年產能計劃到達150架,目前已經拿到1200多架的訂單。數據顯示,其中大部分訂單來自中國的航空公司和租賃公司,總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司訂購了20架C919。有些西方媒體不看好C919在發達國家的市場,但路透社援引民航專家李瀚明的看法報道稱,「對於C919來說,國內市場已經足夠大了」。

《華爾街日報》認為,C919製造商中國商飛現在面臨的挑戰是如何快速提高產量,以便在中國未來20年可能需要的逾六千架新單通道噴氣機中佔據有意義的份額。根據波音公司的最新長期預測,到2041年,中國的航空運量預計將增加一倍以上,屆時國內對於商用飛機的需求預計將佔全球所有新購買商用飛機的五分之一。波音表示,單通道機型將可能佔到中國總需求量的四分之三。




深喉

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以色列三方面改變中東戰爭規則 「有恃無恐」背後有兩重要原因

2024年09月29日 11:57 最後更新:12:02

美國不敢做的,美國做不了的,以色列乾淨利落幹完了。戰爭的規則變了,特別是在中東。

9月28日,以色列空襲黎巴嫩貝魯特南郊真主黨據點的住宅區,火焰升起。AP圖片

9月28日,以色列空襲黎巴嫩貝魯特南郊真主黨據點的住宅區,火焰升起。AP圖片

哈馬斯最高領導人辛瓦,即便在伊朗首都德黑蘭,以色列幹掉了;伊朗駐敘利亞首都大馬士革的大使館,哪怕是一國大使館,以色列炸了;真主黨重要頭目阿基勒,美國懸賞700萬美元緝拿的殺美國人要犯,以色列打死了。

哈馬斯最高領導人辛瓦。

哈馬斯最高領導人辛瓦。

最近的真主黨尋呼機爆炸、對講機爆炸,以色列更創造了經典但恐怖的案例,眾多真主黨要員瞬間被炸死炸傷。

再之後,9月27日,以色列出動戰機,對目標發動鑽地導彈襲擊,包括真主黨最高領導人納斯魯拉在內,正在開會的真主黨高層,幾乎被一鍋端。同時被炸身亡的,還有伊朗革命衛隊「聖城旅」副總指揮尼爾福尚將軍。

納斯魯拉。AP圖片

納斯魯拉。AP圖片

納斯魯拉不是尋常人物,他是真主黨創始人之一,1992年2月時任真主黨領導人穆薩維被以軍炸死後,31歲的納斯魯拉接任。

過去30多年間,他成為以色列最頭疼的敵人。他逃過了以色列的一次次暗殺,哪怕是2006年的第二次黎巴嫩戰爭,以軍和真主黨打得如火如荼,以色列對他也無可奈何。

但2024年9月,他卻被以色列徹底幹掉了,被同時幹掉的,還有幾乎整個真主黨領導層,以及伊朗的將軍們。

內地資深傳媒人「牛彈琴」分析,以色列最近的軍事勝利,至少體現在三個方面。

一,超強的情報能力。

去年10月7日,哈馬斯進攻以色列,這是以色列情報工作的滑鐵盧。但之後,以色列痛定思痛,向世界展示了超強的情報能力。

辛瓦在德黑蘭遇刺,毫無疑問是摩薩德的大手筆。哪怕在德黑蘭,以色列也有強大的情報內線。

納斯魯拉等被一鍋端,更顯示以色列情報工作的深入。再怎麼深居簡出,都逃不過以色列情報的魔爪。

更別提傳呼機爆炸、對講機爆炸,裡面複雜的情報工作。可以說,真主黨高層的一言一行,幾乎都在以色列掌控中。

二,超強的科技能力。

情報工作不僅僅是通風報信那麼簡單,更要有超強的科技能力。

德黑蘭是伊朗首都,辛瓦遇刺,以色列特工還能神不知鬼不覺地全身而退,沒有點高科技含量,根本做不到。

另外還有尋呼機爆炸事件。真主黨的尋呼機訂單,居然落到了摩薩德手中。摩薩德特製了一批尋呼機,裡面含有無法檢測的炸藥,最後,一條傳呼機通知,將一眾真主黨要員瞬間炸死炸傷。

這說明什麼?沒有更先進的通訊系統,沒有更高含量的科技產品,沒有對方無法攻破的加密體系,就不可能確保自己的安全。當然,更別提武器的先進性。

在這方面,無論是哈馬斯還是真主黨,哪怕是伊朗,都無法與以色列相抗衡。

三,超強的執行能力。

納斯魯拉被炸時,以色列總理內塔尼亞胡正在聯合國活動,他突然被叫到電話旁,下達了攻擊的命令。

內塔尼亞胡是巨貪也罷,是屠夫也罷,是歷史罪人也罷,在鬥狠方面,沒有人比他更狠。

內塔尼亞胡。資料圖片

內塔尼亞胡。資料圖片

真主黨的秘密指揮部,哈馬斯的地道系統,往往就在密集的居民樓下面,轟炸肯定導致眾多平民傷亡,但以色列眼都不眨,說炸就炸了。

尋呼機爆炸更有違道德倫理,就連歐盟都譴責。因為很簡單,假如爆炸發生在民航飛機上怎麼辦?但以色列全然不顧。

所以說,以色列重寫了戰爭規則。

當然令以色列有恃無恐的還有一點——以色列背後有美國,以及全世界最先進的防禦系統。

全世界對以色列的譴責,對以色列的施壓,以色列不怕,因為到聯合國安理會,有美國的一票否決。

哈馬斯和真主黨的火箭彈,伊朗和胡塞武裝的導彈和無人機,以色列99%都可以御於國門之外。

歸根到底還是先進的國防技術。在鍛造戰爭機器方面,不管是進攻武器還是防禦武器,以色列打遍中東無敵手。

9 月 28 日,以色列鐵穹防空系統開火攔截從黎巴嫩發射的火箭。AP圖片

9 月 28 日,以色列鐵穹防空系統開火攔截從黎巴嫩發射的火箭。AP圖片

內塔尼亞胡還振振有詞,這次在聯合國,他痛罵中東國家甚至聯合國,宣稱:歷史上幾代猶太人被無情地屠殺,而沒有人伸出援手來保護我們,現在我們有了自己的國家,我們有一支強大而勇敢的軍隊,我們正在保衛自己。

以色列睚眥必報,雖遠必誅,所以,納斯魯拉被殺後,伊朗最高領袖緊急轉移,公開的場合越來越不安全,更別提還有一個「殺瘋了」的以色列。

伊朗雖然怒不可遏,但保持了相對的克制。面對這樣一個超強的敵人,伊朗必須審慎,必須考慮長遠利益。

以色列創造了經典的案例,重創了哈馬斯和真主黨,改變了中東的格局,但以色列就更加安全了嗎?

這倒未必。以色列贏得了一場又一場的戰爭勝利,但以色列沒有贏得真正的和平。

確實,哈馬斯真主黨不擇手段的報復,有恐怖主義的嫌疑;但以色列也要想一想,是什麼造成了這種永不屈服的土壤?

在中東最不缺少的,就是仇恨,殺戮,戰爭。仇恨的種子會不斷開花,導致更大規模的殺戮,戰爭一個接著一個,根本看不到盡頭。

戰爭正在擴大。

加沙之戰,還不到一年,已有41400多人被炸死,其中絕大多數是婦女和兒童;黎巴嫩之戰,全面展開不到幾天,1000多人被炸死,包括真主黨幾乎整個最高層。

任何報復總要有限度,一支文明的軍隊,對準的應該是真正的敵人,而不是婦女和兒童,不應該是無差別的殺害。

加沙和貝魯特血淋淋的事實,西方說一套做一套的雙標,也徹底暴露在世界面前,所謂道義形象轟然倒塌,這或許也是最深遠的蝴蝶效應。

無人能約束得了以色列,美國能管但卻不願管。美國和法國前腳提出黎巴嫩停火協議,以色列後腳就炸死了納斯魯拉,感覺就像是在唱雙簧。

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