機師協會憂晉升計劃無助解決人手問題　國泰：有信心持續培訓招募滿足需求

國泰航空早前公布招聘及優化機師晉升計劃，香港航空機組人員協會表示，有關計劃不能解決機師人手問題，同時影響香港重新建立航空樞紐的迫切性。

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由機師組成的協會表示，國泰不缺乏見習機師，而是缺乏富有經驗的機師，需要多約700名機長才能恢復疫情前的運力，但一名見習機師需要12至15年才能成為合資格機長。

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協會會長 Paul Weatherilt 表示，不少見習機師最終會成為優秀的副機長和機長，但需要時間。目前本港及國泰航空均缺乏富經驗的機師去培訓新一代飛行員，以恢復航空樞紐地位去與新加坡、廣州和深圳等競爭，他又說香港有很多機師，但國泰不打算按市場價格聘請人員。他認為國泰對股東有責任，但同時對香港有義務。

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國泰回覆查詢時表示，公司正積極為乘客恢復更多航班，前往更多目的地，目前重建香港國際航空樞紐網絡聯繫的進度理想。截至今年3月，國泰集團的客運運力已恢復至疫情前5成水平，有信心今年底可重返疫情前7成運力的目標，並在明年底全面恢復疫情前的客運運力水平。

國泰表示，集團各類別員工的流失率已回復至正常水平，目前有足夠機師、機艙服務員及前線員工支持現有的航務運作，有信心持續培訓、晉升，及招聘計劃可滿足公司人手需求。

國泰指目前有足夠機師、機艙服務員及前線員工支持現有的航務運作，有信心持續培訓、晉升，及招聘計劃可滿足公司人手需求。（港台圖片）

國泰航空為「共創明『Teen』計劃」的友師及學員舉辦「空中之旅」，超過180人參與。

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政務司司長陳國基致辭時表示，今次的旅程很獨特亦很值得紀念，因為參與人士的機票出發地及目的地都是香港，又說知道有不少學員是首次乘搭飛機，希望活動為他們帶來難忘的體驗。

他又指出，航空業每個崗位都是環環相扣，需要更多有志投身航空業的年輕人加入，為香港航空業注入更多動力。

陳國基。資料圖片

另外，他又指「共創明『Teen』計劃」第三期現正進行招募，希望各位友師繼續支持，亦鼓勵你們身邊的朋友一起加入友師的行列，一起培育年輕一代。在政、商、民三方繼續通力合作下，深信一定能夠共創明「Teen」， 為下一代的成長成才，共創一片更美好的藍天。