警方表示,今年上半年交通意外傷亡人數較去年同期下降,但涉及單車的致命意外有7宗,較去年同期2宗大幅上升,警方因此加強單車安全推廣,並打擊不專注駕駛,提升整體交通安全。
警方交通總部(行政)警司黎小慧表示,今年首六個月的交通意外中,涉及致命及嚴重受傷意外的有 392 人,較去年同期的 675 人顯著下降 42%。392名受害者中,341人嚴重受傷,另外51人不幸在交通意外中喪生,佔總數 13%。當中,行人仍然是交通意外的高風險群體,佔死亡人數 33%,即 17人,但數字比去年同期的 32人大幅減少 47%。
不過警方亦留意到,涉及司機、乘客以及騎單車人士這三個群組的死亡人數呈現上升趨勢,在2023年上半年,司機死者13 名,乘客死者2名,騎單車死者2名,而今年上半年,數字分別為18名、9名以及7名。涉及的車輛,貨車及私家車同樣有17宗;其次是的士(9輛);以及電單車(8輛)。
致於致命交通意外主要成因為是第一不專注駕駛,包括忽略車輛盲點,包括視線被 A 柱阻擋、無留意路面情況及不小心轉線;其次是失控,主因超速或路面經驗不足所致。因此,警方特別提醒駕駛者須專注駕駛,為自己及乘客的安全負責。
另外,致命單車意外方面,4宗意外因單車手失控所致。當中,3宗在落斜時發生,另外3宗個案的死者是在馬路上被其他行駛中的車輛撞擊而喪生。7名單車意外死者中,有6人没佩戴頭盔或其他安全裝置。
警方因此第三季統籌新一輪專題執法行動「亮景及朝陽行動」,以打擊不專注駕駛等違法行為及減少單車意外為目標,結合五大總區交通部、道路安全議會、交通安全隊及中國香港單車總會等多方力量,加強宣傳教育和執法。
警方交通部道路安全課總督察林啟森表示,雖然現時香港暫無法例強制要求市民騎單車要帶頭盔,但就從今年上半年有3宗是在落斜時發生自炒意外,相信騎行時帶頭盔有利於減少意外發生。有巿民表示騎單車時會提高警覺,希望可以做到瞻前顧後,提升自身和道路安全。