《政客》歐洲版新聞網9月3日以「西方對中國汽車徵收關稅，英國卻避而不戰」為題報道，指面對所謂中國電動汽車的「威脅」，意識到中方反制措施影響的英國，正靜觀其變，並醞釀一項替代方案，以免點燃與中國的「貿易戰」損害本國經濟和環保目標。
美、加及歐盟對進口中國電動車加徵關稅，惟英國正靜觀其變。（AP圖片)
報道指，今年夏天，美國、歐盟和加拿大均以「反補貼」為名對中國進口電動汽車徵收高額關稅，但英國卻沒攪入其中，原因之一在於英國的減碳需求。
作為英國最大單一出口商品行業，80%英國產汽車用於出口，佔英國總出口額14%以上。然而，英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）的數據顯示，由於製造商重新調整生產線以生產電動車型，2024年上半年英國汽車產量減少了3.4萬輛，比2023年下降了7.6%。
與此同時，新上台的工黨政府堅持其競選宣言中的承諾，即到2030年禁止銷售汽油及柴油新車，令英國處境艱難。面對增加電動車進口的壓力，英國商業和貿易大臣韋諾韜（Jonathan Reynolds）也在制定一項工業戰略，鼓勵全球汽車公司在英國投資建廠。
8月28日英國首相施紀賢抵達柏林，開始其上任以來首次英歐雙邊外訪。
一家專門生產大眾化市場汽車的英國汽車製造商高層透露，英國政府已在尋找針對西方盟友所謂「反補貼道路」的「替代方案」。據總部位於倫敦的諮詢公司Flint Global專門從事貿易和電動車業務的合夥人Sam Lowe說，英國政府「越來越意識到與干預中國電動車進口相關的各種利弊得失」。
7月，歐盟對中國電動車徵收高額關稅後，中方便對歐盟乳製品、豬肉和白蘭地展開了反補貼、反傾銷調查。雖然中國商務部8月29日決定暫時不對歐盟白蘭地徵收關稅，但中方已就歐盟對電動車的補貼關稅向世界貿易組織提出爭端申訴。報道說，加上包括豪華汽車製造商在內的一些英國企業正敦促政府謹慎行事，這意味英國不太可能最終復製其盟友對中國電動車徵收關稅的做法。
英國財政大臣李韻晴7月受訪問時表態，指不想關閉英國經濟的進出口，包括與中國的貿易聯繫。
英國財政大臣7月接受訪問時表態，「我們不想關閉英國經濟的進出口，我們受益於世界各地的貿易聯繫，包括與中國的貿易聯系。」報道指，這和她今年5月英國大選前的說法大相徑庭，當時她還聲稱依賴中國電動車將削弱英國工人的能力，「讓我們面臨難以置信的風險」。
按照比亞迪歐洲和美洲業務執行副總裁李珂的說法，「英國可迅速成為下一個電動車普及率非常高的國家」。德國施密特汽車研究公司的創始人Mathias Schmidt也估計，由於英國新的零排放汽車規定推高對電動車需求，英國將成為2024年中國汽車行業增長的「主要催化劑」。
隨著英國盟友築起關稅墻，中國電動車出口已呈現出明顯轉向英國的趨勢。報道引述施密特汽車研究公司分析稱，中國車企正瞄準英國和另一個非歐盟國家挪威出口更多的電動車。身為石油與天然氣生產大國的挪威，已設定2025年底前達成只賣零排放車的目標，比歐盟設定的目標提前10年。
但報道補充，英國沒選擇跟風盟友對中國電動車發起調查的另一原因是，從中國進口電動車尚未極大影響英國市場，英國官員還想「靜觀其變」，看看中國對其他國家施加關稅的反應，也觀察別國關稅是否真會導致英國的中國電動車進口量激增，如果英國政府看到進口數字大幅攀升，可能會迫使其將這一問題提上議事程，而這就是英國在是否施加關稅與否以外，所選擇的「第三條路」，即實施臨時進口限制，報道稱為「保障措施」（safeguards）。
倫敦經濟學院國際貿易法專家Mona Paulsen）解釋，所謂「保障措施」需要「以非歧視方式」適用於所有電動車進口，並為所有受影響國家規定配額，但認為從長遠看，最複雜的選擇仍然是最好的選擇。
深喉
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美國不敢做的，美國做不了的，以色列乾淨利落幹完了。戰爭的規則變了，特別是在中東。
9月28日，以色列空襲黎巴嫩貝魯特南郊真主黨據點的住宅區，火焰升起。AP圖片
哈馬斯最高領導人辛瓦，即便在伊朗首都德黑蘭，以色列幹掉了；伊朗駐敘利亞首都大馬士革的大使館，哪怕是一國大使館，以色列炸了；真主黨重要頭目阿基勒，美國懸賞700萬美元緝拿的殺美國人要犯，以色列打死了。
哈馬斯最高領導人辛瓦。
最近的真主黨尋呼機爆炸、對講機爆炸，以色列更創造了經典但恐怖的案例，眾多真主黨要員瞬間被炸死炸傷。
再之後，9月27日，以色列出動戰機，對目標發動鑽地導彈襲擊，包括真主黨最高領導人納斯魯拉在內，正在開會的真主黨高層，幾乎被一鍋端。同時被炸身亡的，還有伊朗革命衛隊「聖城旅」副總指揮尼爾福尚將軍。
納斯魯拉。AP圖片
納斯魯拉不是尋常人物，他是真主黨創始人之一，1992年2月時任真主黨領導人穆薩維被以軍炸死後，31歲的納斯魯拉接任。
過去30多年間，他成為以色列最頭疼的敵人。他逃過了以色列的一次次暗殺，哪怕是2006年的第二次黎巴嫩戰爭，以軍和真主黨打得如火如荼，以色列對他也無可奈何。
但2024年9月，他卻被以色列徹底幹掉了，被同時幹掉的，還有幾乎整個真主黨領導層，以及伊朗的將軍們。
內地資深傳媒人「牛彈琴」分析，以色列最近的軍事勝利，至少體現在三個方面。
一，超強的情報能力。
去年10月7日，哈馬斯進攻以色列，這是以色列情報工作的滑鐵盧。但之後，以色列痛定思痛，向世界展示了超強的情報能力。
辛瓦在德黑蘭遇刺，毫無疑問是摩薩德的大手筆。哪怕在德黑蘭，以色列也有強大的情報內線。
納斯魯拉等被一鍋端，更顯示以色列情報工作的深入。再怎麼深居簡出，都逃不過以色列情報的魔爪。
更別提傳呼機爆炸、對講機爆炸，裡面複雜的情報工作。可以說，真主黨高層的一言一行，幾乎都在以色列掌控中。
二，超強的科技能力。
情報工作不僅僅是通風報信那麼簡單，更要有超強的科技能力。
德黑蘭是伊朗首都，辛瓦遇刺，以色列特工還能神不知鬼不覺地全身而退，沒有點高科技含量，根本做不到。
另外還有尋呼機爆炸事件。真主黨的尋呼機訂單，居然落到了摩薩德手中。摩薩德特製了一批尋呼機，裡面含有無法檢測的炸藥，最後，一條傳呼機通知，將一眾真主黨要員瞬間炸死炸傷。
這說明什麼？沒有更先進的通訊系統，沒有更高含量的科技產品，沒有對方無法攻破的加密體系，就不可能確保自己的安全。當然，更別提武器的先進性。
在這方面，無論是哈馬斯還是真主黨，哪怕是伊朗，都無法與以色列相抗衡。
三，超強的執行能力。
納斯魯拉被炸時，以色列總理內塔尼亞胡正在聯合國活動，他突然被叫到電話旁，下達了攻擊的命令。
內塔尼亞胡是巨貪也罷，是屠夫也罷，是歷史罪人也罷，在鬥狠方面，沒有人比他更狠。
內塔尼亞胡。資料圖片
真主黨的秘密指揮部，哈馬斯的地道系統，往往就在密集的居民樓下面，轟炸肯定導致眾多平民傷亡，但以色列眼都不眨，說炸就炸了。
尋呼機爆炸更有違道德倫理，就連歐盟都譴責。因為很簡單，假如爆炸發生在民航飛機上怎麼辦？但以色列全然不顧。
所以說，以色列重寫了戰爭規則。
當然令以色列有恃無恐的還有一點——以色列背後有美國，以及全世界最先進的防禦系統。
全世界對以色列的譴責，對以色列的施壓，以色列不怕，因為到聯合國安理會，有美國的一票否決。
哈馬斯和真主黨的火箭彈，伊朗和胡塞武裝的導彈和無人機，以色列99%都可以御於國門之外。
歸根到底還是先進的國防技術。在鍛造戰爭機器方面，不管是進攻武器還是防禦武器，以色列打遍中東無敵手。
9 月 28 日，以色列鐵穹防空系統開火攔截從黎巴嫩發射的火箭。AP圖片
內塔尼亞胡還振振有詞，這次在聯合國，他痛罵中東國家甚至聯合國，宣稱：歷史上幾代猶太人被無情地屠殺，而沒有人伸出援手來保護我們，現在我們有了自己的國家，我們有一支強大而勇敢的軍隊，我們正在保衛自己。
以色列睚眥必報，雖遠必誅，所以，納斯魯拉被殺後，伊朗最高領袖緊急轉移，公開的場合越來越不安全，更別提還有一個「殺瘋了」的以色列。
伊朗雖然怒不可遏，但保持了相對的克制。面對這樣一個超強的敵人，伊朗必須審慎，必須考慮長遠利益。
以色列創造了經典的案例，重創了哈馬斯和真主黨，改變了中東的格局，但以色列就更加安全了嗎？
這倒未必。以色列贏得了一場又一場的戰爭勝利，但以色列沒有贏得真正的和平。
確實，哈馬斯真主黨不擇手段的報復，有恐怖主義的嫌疑；但以色列也要想一想，是什麼造成了這種永不屈服的土壤？
在中東最不缺少的，就是仇恨，殺戮，戰爭。仇恨的種子會不斷開花，導致更大規模的殺戮，戰爭一個接著一個，根本看不到盡頭。
戰爭正在擴大。
加沙之戰，還不到一年，已有41400多人被炸死，其中絕大多數是婦女和兒童；黎巴嫩之戰，全面展開不到幾天，1000多人被炸死，包括真主黨幾乎整個最高層。
任何報復總要有限度，一支文明的軍隊，對準的應該是真正的敵人，而不是婦女和兒童，不應該是無差別的殺害。
加沙和貝魯特血淋淋的事實，西方說一套做一套的雙標，也徹底暴露在世界面前，所謂道義形象轟然倒塌，這或許也是最深遠的蝴蝶效應。
無人能約束得了以色列，美國能管但卻不願管。美國和法國前腳提出黎巴嫩停火協議，以色列後腳就炸死了納斯魯拉，感覺就像是在唱雙簧。
