北部都會區三個片區開發試點佔地12.5至18.6公頃,分別位於洪水橋/厦村新發展區、粉嶺北新發展區和新田科技城。
發展局發言人表示,認同發展商「唔可以蝕住做」,經顧問分析認為是有利可圖,相信會吸引有實力和具規模的發展商或財團投標,又說用片區開發模式,預計可節省10多億元政府財政支出。
香港電台
北部都會區三個片區開發試點佔地12.5至18.6公頃,分別位於洪水橋/厦村新發展區、粉嶺北新發展區和新田科技城。
發展局發言人表示,認同發展商「唔可以蝕住做」,經顧問分析認為是有利可圖,相信會吸引有實力和具規模的發展商或財團投標,又說用片區開發模式,預計可節省10多億元政府財政支出。
交通諮詢委員會討論專營巴士營辦商的加價申請,以及聽取「人人暢道通行」計劃最新進展的匯報。
交諮會主席張仁良表示,在討論巴士加價申請時,交諮會已考慮和平衡巴士票價調整安排中的一攬子因素,包括市民的接受程度及負擔能力、巴士營辦商的服務表現、營辦商過去和預測的財務狀況,以及按綜合消費物價指數及工資指數變動,再由方程式運算得出的加幅參考數據。一如以往,交諮會會將意見提交政府,供行政長官會同行政會議考慮。
委員亦聽取政府匯報「人人暢道通行」計劃的最新進展。政府於2012年推出「人人暢道通行」計劃,為行人通道增設無障礙通道設施。截至上月底,「人人暢道通行」計劃下已有211個項目落成,佔所有項目約六成,另有166個項目正在施工。