社會事
環保團體「香港地球之友」歡迎政府資助巴士營辦商及的士業界購買電動車，相信有助推動公共交通系統走向低碳及零排放。
九巴電動巴士（九巴提供圖片）
「香港地球之友」行政總裁洪藹誠建議，當局因應計劃訂立清晰的目標與時間表，涵蓋電動及氫能車輛的應用，同時因應電動車的技術創新，每三年檢視一次，適時調整政策與措施。
電動巴士
他認為，當局需要加強建設充電設施，優化土地規劃，確保相關基礎設施覆蓋全港各區，尤其要方便的士業界可以快速充電，政府可鼓勵私營企業參與投資，例如採用公私型合作模式，吸引更多私營資本投入。
香港地球之友
洪藹誠指出，在推動綠色交通轉型的過程中，公私型合作非常重要，當局應與巴士公司、的士業界及其他持份者合作，確保計劃符合需求，當局亦應積極吸引新能源車製造商參與香港市場，提供符合本地需求的車型，通過促進市場競爭以降低成本。
政府會以資助形式，鼓勵業界使用電動車，包括購買600輛電動巴士及3000輛電動的士。環境及生態局局長謝展寰表示，已經與巴士公司詳細分析，認為資助金額足夠彌補購買電動巴士的差額，相信巴士公司不會把轉型的成本轉嫁予乘客，不會因而造成加價原因。
謝展寰。政府新聞處資料圖片
謝展寰在港台節目《千禧年代》說，過往巴士及的士轉用電動車的速度較慢，主要因為過往無適合型號，但隨著電動車技術較為成熟，近月相關車輛的價錢大幅下降。謝展寰舉例說過往電動雙層巴士較一般巴士價錢貴200多萬元，現時差價已降至約百多萬元。
資料圖片
至於充電設備，謝展寰說現時全港約有1500個100千瓦或以上的「高速充電樁」，不存在充電樁不足夠問題。當局會想辦法鼓勵市場上可以向的士提供優惠的充電椿，包括鼓勵現有油站加裝充電樁，或新建的油站轉為充電站。政府在與油站的合約中，亦會鼓勵油站向的士提供優惠。
