近日，英國前首相約翰遜自爆一則新冠疫情期間的驚人內幕：「我曾考慮入侵荷蘭。」約翰遜27日在英國《每日郵報》發文指，2021年3月，在歐洲疫情最嚴峻時期，他曾考慮「秘密突襲」荷蘭。當時，歐盟和英國因為疫苗近乎「撕破臉」，當時歐盟計畫扣押並分發阿斯特捷利康(AstraZeneca) 儲存在荷蘭萊頓、將要發送往英國的500萬支疫苗，因而惹怒英國。
據荷蘭《電訊報》和《每日郵報》報道，早在2023年底，兩名外交消息人士曾向英媒透露，約翰遜對於歐盟上述計劃非常憤怒，以至於他想「秘密入侵」荷蘭，奪回這批英國已經付了運費的阿斯利康疫苗。
英國前首相約翰遜回憶錄提到，他曾構思突襲荷蘭新冠疫苗儲存倉庫。
在27日發布的回憶錄中，約翰遜證實了這宗瘋狂的故事，並辯稱：「因為歐盟對我們很惡毒」。
據約翰遜自爆，2021年3月底，多名英國高層官員齊集唐寧街10號首相官邸，「我下令研究對荷蘭萊頓倉庫進行水路突襲的技術可行性。這樣我們就可以奪取屬於我們的東西，以及我們迫切需要的東西」。
當時，英國時任國防部副參謀長查爾默斯（Doug Chalmers）提出了一個方案：派遣一支隊伍搭乘商業航班飛往荷蘭首都阿姆斯特丹；然後派遣另一支隊伍乘坐充氣艇穿越英倫海峽，在夜幕掩護下通過運河到達阿斯特捷利康位於萊頓的工廠；最後，兩隊在萊頓匯合後進入工廠，駕駛卡車運載疫苗，撤離至英倫海峽港口。
不過，查爾默斯同時提醒約翰遜：「荷蘭和比利時實施了疫情管控，我們不可能在不被發現的情況下完成任務……一旦被發現，我們必須解釋我們為什麼實際入侵了一個北約盟國」。
約翰遜表示，儘管自己很憤怒，但明白查爾默斯「說的很對」，同時贊同會議上每個人都同意但不會說出來的想法：「這太瘋狂了，簡直無法用語言表達」。但他仍認為，自己是在為英國人的生命「而戰」。
阿斯利康新冠疫苗。（AP圖片)
《電訊報》指出，若忽略二戰時的反法西斯行動，英國與荷蘭上一次兵戎相見要追溯至17、18世紀。
在回憶錄中，約翰遜還將歐盟「搶佔英國疫苗」的計畫歸咎於法國總統馬克龍，認為歐盟官員是在馬克龍的壓力下行事。約翰遜說：「經過兩個月毫無意義的談判，我得出結論，歐盟對我們懷有惡意和怨恨，因為我們給我們的人民接種疫苗的速度，比他們快得多」。
根據數據分析公司「Our World in Data」的數據，截至2021年3月18日，英國疫苗接種率居歐洲國家之首，達到38.7%；排名第二的是馬耳他，但接種率遠低於英國，為21.7%。此外，歐洲大部分國家的疫苗接種率維持在10%以下，排名最低的保加利亞僅有4.2%。
新冠疫情後，英國阿斯特捷利康公司與牛津大學合作研發，在位於英國、荷蘭等歐洲國家的工廠生產疫苗。2021年初，正值歐洲疫情肆虐之際，英國與歐盟之間就阿斯特捷利康疫苗的交付問題產生劇烈矛盾。
當時3月20日，英國衛生大臣宣布，該國已有一半的成年人接種了至少一劑新冠疫苗。但就在英國歡天喜地慶祝「成功」時，歐盟國家僅收到來自阿斯特捷利康公司的3000萬劑疫苗，遠低於最初設定的目標9000萬劑。這一落差惹惱了歐盟。
歐盟委員會主席馮德萊恩當天表示，如果阿斯特捷利康繼續不履行交付義務，歐盟不排除禁止在歐盟國家生產的疫苗出口到其他國家。此前馮德萊恩曾暗示，該禁令主要針對英國。
值得一提的是，當年差點導致英國與歐盟「撕破臉」的阿斯利康疫苗，現在已經「名聲掃地」。今年5月，阿斯特捷利康公司表示，由於疫情以來「可用疫苗過剩」，該公司已開始在全球下架新冠疫苗。阿斯特捷利康公司先前已在法庭文件中承認，其新冠疫苗可能引起腦血栓等罕見副作用。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
