中國網絡安全機構發布報告顯示，美國對全球海底光纜實施全時段、大規模的竊聽活動已近20年。
這些被美國監聽長達20年之久的海底光纜是什麽樣子？央視旗下自媒體「玉淵譚天」發布了一段視頻，曝光了這些在全球範圍內被用於監聽的光纜設施。
10月14日，據中國網絡安全機構最新發布的專題報告揭露，美國已對包括中國在內的多個國家實施長達近二十年的全時段、大規模竊聽活動。報告特別指出，美國在全球海底光纜上部署的監聽系統，已成為其收集情報的重要手段之一。
報告指出，全球95%以上的國際數據通過海底光纜進行傳輸，美國將監控設備安裝到光纜上後，會通過一特殊裝置攔截信息，並將信息回傳至美國。
關島美國基地就是美國竊取數據後的回傳中心之一，並且是針對中國的大量網絡攻擊發起地。
當前，全球範圍內僅有四家公司具備製造並鋪設海底光纜的能力，它們分別是美國的SubCom公司、日本的NEC公司、法國的Alcatel Submarine Networks以及中國的HMN Tech公司。其中，SubCom公司作為美國在該領域的主要執行者，其業務範圍近年來發生了顯著變化。
據報告顯示，SubCom公司已從過去承接多國項目，逐步轉向專門為美國國防部門及本土科技企業提供服務。此變化不僅反映了該公司業務重心的轉移，也暗示了美國政府意圖通過掌控海底光纜來維持其在網絡空間的優勢地位。
美國通過SubCom公司不僅强化了海軍的海底通信網絡，還借助其技術實現了對其他國家潜艇及軍艦動向的嚴密監控。同時，美國正致力於通過SubCom鋪設更多由本國控制的商業海底互聯網電纜，以確保在未來互聯網基礎設施中的主導權。
針對美方集中炒作名為「伏特颱風」的組織，通過嫁禍他國掩蓋自身網絡攻擊行為，中國外交部發言人毛寧回應指，所謂「伏特颱風」實際上是一個國際勒索軟件組織，美國情報機構、網絡安全企業為了獲取國會預算撥款、政府合同，合謀散布虛假信息、栽贓中國。
毛寧指，此次發布的報告進一步披露了一些令人震驚的事實：
第一，美國利用先進技術手段偽造他國實施網絡攻擊。通過插入中文等其他語種字符串，刻意誤導溯源分析，嫁禍他國。值得注意的是，關島這個美方所謂「伏特颱風」網絡攻擊的受害者，恰恰是大量針對中國和東南亞國家網絡攻擊的指揮部。
第二，美國正在利用海底光纜的優勢地位，對全球實施大規模、系統性網絡監聽和竊密。具有諷刺意味的是，在今年聯合國大會期間，美國還糾集部分盟友發表聯合聲明，宣稱要維護海底光纜的安全可靠。
第三，美國對德國等盟友的網絡竊密活動從未停歇。2022年，美國和歐洲達成新的跨大西洋數據傳輸框架，承諾將對歐洲的網絡竊密活動進行更多監督，騙取歐洲同意將數據向美國流動。美國通過《涉外情報監視法案》强制從美國各大互聯網企業的服務器上獲取用戶數據，對德國等全球互聯網用戶實施了無差別監聽和數據竊取。
第四，部分美國大科技公司逐漸淪為美國政府幫凶。美方一邊污衊他國為網絡攻擊做「預置」，一邊在大型互聯網企業或設備供應商的配合下，在網絡設備産品中預置後門，對全球供應鏈實施攻擊。一些科技公司為了獲取更多利益，還主動配合散布所謂「中國黑客攻擊」的虛假叙事。
報告中揭露的事實再次表明，到底誰才是全球網絡空間安全的最大威脅。迄今為止，美國政府不僅對報告裝聾作啞，還繼續散布「伏特颱風」等虛假信息。
中方譴責美方這種不負責任的行為，敦促美方立即停止在全球範圍內搞網絡攻擊，停止利用網絡安全問題污衊抹黑中國。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
