工業傷亡權益會表示,今年上半年,建造業界工業意外超過1000宗。最近一星期內,已經發生3宗致命工業意外。總幹事蕭倩文說,工地在安全上的資源投入不足,行內亦存在不少陋習,例如使用不符合安全規格的防墮裝置,以及趕工文化導致的交叉作業,進一步增加了意外發生的風險。
工業傷亡權益會
蕭倩文說,近年政府推動的「安全智慧工地」成效不大,大部分意外都是涉及人為因素,建議應增加平安卡課程的長度,持續完善安全法例,以提升工地安全標準。另外,目前違反安全條例的罰款通常僅數萬元,缺乏阻嚇力,呼籲勞工處及律政司就判罰過輕的案件提出上訴,以保障工友的安全。
蕭倩文。工業傷亡權益會FB
亞洲安全管理高峰論壇代表何永業指出,建造業檢討委員會在2001年曾發表報告書,提出改善建造業質素的建議措施,但當中仍然存在改善的空間,呼籲建築業界應切實執行報告書中的建議,並建議立即重新全面檢討報告書,以補充相關建議。
高鐵西九龍站上蓋地盤28日發生致命工業意外,一名53歲男工人死亡。勞工及福利局副局長何啟明表示,勞工處已向承建商發出「暫時停工通知書」,正就事件進行調查,盡快了解意外成因,會要求承辦商糾正問題才可以復工,預計調查需時幾個月。
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何啟明出席活動後回應事件,提到社署的醫院社工已聯絡死者家屬,會視乎家屬的訴求,提供協助。
被問到今年發生多宗涉及吊運意外,何啟明說,局方稍後會總結常見的工業意外成因,出於整體工程量增加,抑或前線人員對設備檢查的意識減弱等,會視乎情況考慮下一步工作,例如從科技入手解決問題。他又說,如果發現多宗意外的成因有共通性,不排除會在全港地盤進行突擊檢查。
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何啟明提醒,在現行法例下,極嚴重職安健違法行為的罪行,最高可罰款1000萬元,希望各地盤的負責人或專業人士要履行應盡的責任,做好巡查及檢查工作。當局亦會從不同方向做好移風易俗的工作,令事故發生率進一步降低。
何啟明。資料圖片
事發在28日下午4時許,一名男工人在地盤工作期間,一塊重約1.2噸、面積約2.5米乘2米的玻璃幕牆組件突然墜下,擊中工人,他昏迷送院後死亡,死因有待驗屍確定。