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外媒炒作的「中國武器因質量差出口下降」 可信度有多少?

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外媒炒作的「中國武器因質量差出口下降」 可信度有多少?
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外媒炒作的「中國武器因質量差出口下降」 可信度有多少?

2024年03月15日 16:56 最後更新:17:04

印度和西方媒體炮製「中國武器質量不行」的傳聞,這些報道可靠性到底有多少?

斯德哥爾摩國際和平研究所11日發布關於軍火出口的年度報告,美國不出意外地在2019年—2023年穩居全世界武器出口國榜首,烏克蘭和其他歐洲國家的武器進口量也猛增,俄羅斯則丟掉了大筆武器訂單。

不少媒體注意到該報告中關於中國的部分:中國武器出口在2019年—2023年比前5年下降了5.3%,延續了之前出口額持續下降的趨勢——2016年至2020年間,中國武器出口相比前五年下降了7.8%;此外,中國武器進口在2019年—2023年比前5年下降44%。某些媒體渲染稱,中國武器出口近年來持續下降,是因為質量差和表現不穩定的結果。

例如新加坡《聯合早報》就宣稱,西方分析人士認為中國武器出口下降,與中國武器質量不達標有關。印度退役將領帕萊普拉維尚卡爾去年12月在印度媒體刊文批評,中國出售給巴基斯坦、尼日利亞、孟加拉、緬甸的武器,多次被曝質量差。

公眾號「空天力量」注意到,印度和西方媒體樂於炮製「中國武器質量不行」的傳聞。例如印度亞洲國際聞社就宣稱,中國武器出口增加是依靠比競爭對手的産品便宜而實現的,但這會導致其他問題,例如中國武器出現故障時需要付出額外成本。此外, 「中國軍事裝備缺乏技術兼容性,可能會導致特別昂貴的成本。」報道還挑刺說,「中國製造的武器不僅技術低劣,而且還未經過戰場測試。」至於具體案例,該報道宣稱,緬甸抱怨中國噴氣式飛機的雷達精度低;尼日利亞進口的殲-7戰鬥機被停飛,巴基斯坦海軍獲得的中國造軍艦也存在質量問題等等。

問題是,這些報道可靠性到底有多少?「空天力量」注意到,斯德哥爾摩國際和平研究所承認,有關中國的武器進出口數目缺乏官方統計數據,只能靠粗略估算——其可信度首先就大打折扣。其次,從該報告數據看,中國武器出口份額只是略微變化,從5.9%調整為5.8%,熟悉市場數據的人都懂,這其實就是正常波動。不然以色列同期的武器出口從3.1%下降到2.4%,降幅高達25%,按照這個邏輯,難不成還得說以色列武器質量爛到家了?

印度媒體列舉的這些案例,實在是吹毛求疵。例如非說中國武器缺乏實戰經驗,那麽彩虹和翼龍系列無人機在中東等地的大批戰績,難道不是實戰經驗嗎?巴基斯坦空軍出動殲-10C和梟龍戰鬥機投入空襲恐怖組織營地的戰鬥,這些不是實戰嗎?話又說回來,美國F-22戰鬥機服役20多年來,哪裏有什麽拿得出手的實戰經驗——唯一的戰績就是擊落中國高空氣球……

至於該報道列舉的那些所謂「中國武器質量差」的案例,更是漏洞百出,之前曾闢謠過類似說法,例如「中國出口巴基斯坦護衛艦質量差」的傳聞,早就被巴基斯坦海軍下場打臉了——傳聞裏因為發動機故障而無法出海的這些護衛艦,成為巴海軍不久前在印度洋與伊朗舉行聯合演習的主力,它們哪裏來的質量問題?

民用工業製造能力,與軍用裝備的研製和生産能力緊密相連。或者說,正常情况下,隨著民用工業製造能力的逐步提升,軍工産業也會隨之升級。作為當今全球頭號工業製造强國,中國已經能大批量地製造出物美價廉的家用轎車、重型卡車、無人機、各型船舶,甚至將相控陣雷達用於防控和驅趕野猪,那麽就不要奇怪中國能批量生産坦克裝甲車輛、導彈運載發射車、各種型號的無人機、下餃子式的量産驅逐艦和護衛艦,以及性能先進的各種雷達。

反過來,如果民用製造能力開始大幅度下降,軍用裝備就大概率會出問題——美國波音公司就是最好的例子。當前波音公司陷入空前危機,生産的多型客機都出現問題,證明其生産和管理存在嚴重漏洞。伴隨而來的,就是該公司的KC-46加油機質量問題頻發,F-15EX戰鬥機兩年交付4架……

事實上,就連斯德哥爾摩國際和平研究所都承認,中國2019年—2023年的武器進口比前5年下降44%,是由於中國「設計和生産自己主要武器的能力不斷增長」,幷且可能會「隨著能力的不斷發展而進一步下降」。

這就從另一個角度證明,中國國産武器性能已經能够達到和超過了國外進口武器,因此因此西方鼓吹中國武器質量不行,其實不過是習慣性戴著有色眼鏡的偏見而已。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

五一假期期間,解放軍空軍發佈的一段宣傳片,令軍迷們歡呼雀躍。視頻中,轟-6K轟炸機首次公開展示了空中發射高超音速導彈的畫面,對外揭示了中國在空射彈道導彈技術上的重大突破,彰顯了中國空軍的超級打擊能力。

據美國「動力」網站報道,這段視頻意圖展示轟-6K的作戰情况。眾所周知,轟-6K是轟-6轟炸機的最新改進型之一,擁有更先進的機載設備,重新設計的機身內安裝高效的渦風發動機。在官方視頻中展示了轟-6機組準備執行任務時的場面,多架轟炸機的發射瞬間,以及從內部彈艙投放自由落體炸彈的訓練場景。其中展現空射彈道導彈的鏡頭是從駕駛艙內向左後方拍攝的,可以看到導彈從機翼下方的大型掛架中發射。

美國「動力」網站報道截圖。

美國「動力」網站報道截圖。

對於轟-6K具備發射空射彈道導彈的說法,其實早有預兆。2022年珠海航展期間,一架轟-6K就掛載一枚空射彈道導彈降落在航展現場並公開戰展出。當時該導彈固定在轟-6K的內側機翼掛架下方,彈體上有「2PZD-21」字樣。

美國媒體猜測,該導彈的代號可能是「空地-21(KD-21)」或「鷹擊-21(YJ-21)」,它們分別與對地導彈和反艦導彈有關,代表了兩種不同的作戰模式。

支持「空地-21」的觀點認為,轟-6K是執行對地攻擊任務的轟炸機,在中國空軍中服役,而非海軍航空兵部隊。這樣的隸屬關係增加了該導彈實際上是作為攻擊陸地目標武器的可能性。這種情况與俄羅斯「匕首」空射彈道導彈非常相似。後者是一種從改裝的米格-31「獵狐犬」截擊機發射的導彈,已經在俄烏武裝衝突中使用。與「匕首」是「伊斯坎德爾」近程彈道導彈的空射改進型一樣,轟-6K掛載的這種空射彈道導彈同樣可能源自陸基武器——畢竟中國擁有數量眾多的陸基彈道導彈。

但另一方面,從最新宣傳片與此前珠海航展曝光的這種空射彈道導彈外形可以看出,它與中國出口型CM-401陸基反艦彈道導彈非常相似。這也是外界認為它的代號為「鷹擊-21」的主要原因之一。根據公開資料,CM-401除了可以執行遠程反艦任務外,也能打擊靜態陸地目標,末端速度在4-6馬赫之間。

無論如何,轟-6K可能用於打擊陸地和海上目標的特性,對於潜在對手的地面防空部隊和艦載防空系統構成了空前嚴峻的威脅。首先,由於擁有彈道導彈常見的高超音速末端衝刺速度,空射彈道導彈可能會以陡峭的角度向目標進行俯衝,甚至能够在末端攻擊階段進行機動,讓防空系統更難進行反擊。

俄烏武裝衝突「匕首」空射彈道導彈的實戰經驗表明,先進防空系統對於攔截此類威脅並非完全無能為力。但毋庸置疑的是,空射彈道導彈與其他攻擊方式相結合,將會成為一種强大的武器。

此外,依托轟-6K的高航程,中國空軍空射彈道導彈的打擊範圍遠遠超出了第一島鏈。受國際軍控條約限制,出口型CM-401的陸基發射型號最大射程為300公里,但解放軍自用型號顯然遠在其上,而空射模式則能够進一步加大其有效射程。「動力」網站稱,依托跳躍滑翔彈道,這種導彈甚至可能攻擊950公里遠的目標。彈頭在飛行的最後階段會至少突然拉起一次,此舉除了擴大射程之外,還可以讓防禦該武器變得更加困難。

報道認為,這種空射彈道導彈在可能的台海衝突中地位非常重要。「即使從中國海岸上空飛行的轟-6K發射,該導彈也能够擊中台灣東岸的目標。得益於超遠的射程,它可以從任何方向對台灣發射,包括從台灣東部發動攻擊。這使得它遠比陸基彈道導彈隱蔽性更强,使得台軍的防禦戰略變得複雜化。」

當然,更讓美國不安的是,除了這次公布的高超音速空射彈道導彈外,中國空軍還擁有尺寸更大、射程更遠的大型彈道導彈。報道稱,中國空軍新型轟-6N轟炸機的機腹設置有內凹的彈倉設計,可以容納大型空射彈道導彈。「最近社交媒體流傳的模糊照片已經證實了這種猜測。」五角大樓認為,它可能具備兩種不同的戰鬥部——傳統的雙椎體彈頭或類似東風-17的高超音速滑翔飛行器(HGV)戰鬥部。

總之,美媒認為,儘管中國正在研製的下一代轟炸機轟-20備受關注,但轟-6系列轟炸機作為大型武器和其他空射武器的載機,如空射彈道導彈、高超音速導彈、太空飛機和無人機,其地位顯得越來越重要。

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