美軍新武器研製受阻情況數不勝數，無論是新型58倍口徑「增程火炮」、下一代主力艦艇，還是高超音速導彈，統統遇到麻煩。
美國《空軍與太空軍雜誌》報道，最新遇到麻煩的是美國新一代核巡航導彈——AGM-181A遠程防區外導彈（LRSO）。這是美空軍戰略轟炸機空中核威懾的中堅，將配備在B-52J和B-21戰略轟炸機上，憑借全面的隱形能力滲透對手的防空網絡，執行核打擊任務。報道稱，美國空軍在2025財年預算案中，扣除了高度機密的LRSO導彈項目約1.4億美元資金，暗示項目要麼是遭遇到美國空軍的支出上限而被迫削減開支，要麼遭遇到技術問題，研製進度已經延長一年。此外，價格從早先的每枚1000萬美元暴增到1400萬美元。
《環球時報》旗下軍事公眾號「樞密院十號」指出，和五角大樓那一大堆未來武器比起來，LRSO已經算是省心了，至少沒有出現嚴重的技術問題。據統計，關鍵技術不過關，已經成為美國新武器項目進展不順甚至下馬的最主要原因，在此栽跟頭的包括電磁軌道炮、AGM-183A高超音速導彈、新型58倍口徑「增程火炮」等。無論是高超音速武器還是遠程打擊火力，美軍一度擁有全球領先的技術優勢，但此後卻盲目樂觀、固步自封。當其他國家領先後，美軍又心急火燎試圖全面追趕，反而分散了有限的技術實力，情況越來越糟糕。
此外，美軍還習慣堆砌高科技裝備來獲得針對潛在對手的技術優勢，但大量採用不成熟技術，效果實在是「感人」。美國海軍「朱姆沃爾特」級驅逐艦就算得上是典型受害者，它的主要武器——兩座155毫米先進火炮系統耗費10億美元研製，但因為配套的精確制導炮彈被取消而變成「有炮無彈」，如今只能在改裝時拆除。至於「福特」級航母就更是因為堆砌大量不成熟技術，而導致遲遲無法形成戰鬥力。
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有些美軍新武器項目被取消算是正常情況。例如美國陸軍在2018年啟動「未來攻擊偵察直升機」（FARA）計劃，目的是開發下一代武裝偵察直升機，但今年2月美國陸軍宣布取消項目。美國陸軍參謀長喬治表示，俄烏衝突的教訓表明，空中偵察發生根本性變化，各種無人系統和太空傳感器更普遍和便宜，因此美國陸軍需要將重心從傳統偵察直升機轉向無人機。
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不過，部分美軍新武器的研製遇挫，就暴露了美國國防工業體系的深層次問題。例如新一代「哨兵」陸基洲際導彈和「星座」級護衛艦，都是明確要求採用成熟技術，以期實現盡快部署。「哨兵」洲際導彈原計劃去年首次試射，如今已經再三推遲，服役時間也從2029年推遲到本世紀30年代初，每枚「哨兵」導彈的成本也從1.18億美元一路暴漲到1.62億美元。「星座」級護衛艦直接採用歐洲的成熟設計，但服役時間仍推遲至少一年，而且這種6500噸的「低成本」護衛艦已經比中國055型萬噸大驅還貴。美軍這些新一代主戰武器出現的明顯進度延誤和費用超標，除了美國國防相關製造業的持續衰落外，也暴露了五角大樓的項目管理存在嚴重漏洞，始終五角大樓和美國軍工集團之間的糾葛實在是太深。
止戈堂
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五一假期期間，解放軍空軍發佈的一段宣傳片，令軍迷們歡呼雀躍。視頻中，轟-6K轟炸機首次公開展示了空中發射高超音速導彈的畫面，對外揭示了中國在空射彈道導彈技術上的重大突破，彰顯了中國空軍的超級打擊能力。
據美國「動力」網站報道，這段視頻意圖展示轟-6K的作戰情况。眾所周知，轟-6K是轟-6轟炸機的最新改進型之一，擁有更先進的機載設備，重新設計的機身內安裝高效的渦風發動機。在官方視頻中展示了轟-6機組準備執行任務時的場面，多架轟炸機的發射瞬間，以及從內部彈艙投放自由落體炸彈的訓練場景。其中展現空射彈道導彈的鏡頭是從駕駛艙內向左後方拍攝的，可以看到導彈從機翼下方的大型掛架中發射。
美國「動力」網站報道截圖。
對於轟-6K具備發射空射彈道導彈的說法，其實早有預兆。2022年珠海航展期間，一架轟-6K就掛載一枚空射彈道導彈降落在航展現場並公開戰展出。當時該導彈固定在轟-6K的內側機翼掛架下方，彈體上有「2PZD-21」字樣。
美國媒體猜測，該導彈的代號可能是「空地-21（KD-21）」或「鷹擊-21（YJ-21）」，它們分別與對地導彈和反艦導彈有關，代表了兩種不同的作戰模式。
支持「空地-21」的觀點認為，轟-6K是執行對地攻擊任務的轟炸機，在中國空軍中服役，而非海軍航空兵部隊。這樣的隸屬關係增加了該導彈實際上是作為攻擊陸地目標武器的可能性。這種情况與俄羅斯「匕首」空射彈道導彈非常相似。後者是一種從改裝的米格-31「獵狐犬」截擊機發射的導彈，已經在俄烏武裝衝突中使用。與「匕首」是「伊斯坎德爾」近程彈道導彈的空射改進型一樣，轟-6K掛載的這種空射彈道導彈同樣可能源自陸基武器——畢竟中國擁有數量眾多的陸基彈道導彈。
但另一方面，從最新宣傳片與此前珠海航展曝光的這種空射彈道導彈外形可以看出，它與中國出口型CM-401陸基反艦彈道導彈非常相似。這也是外界認為它的代號為「鷹擊-21」的主要原因之一。根據公開資料，CM-401除了可以執行遠程反艦任務外，也能打擊靜態陸地目標，末端速度在4-6馬赫之間。
無論如何，轟-6K可能用於打擊陸地和海上目標的特性，對於潜在對手的地面防空部隊和艦載防空系統構成了空前嚴峻的威脅。首先，由於擁有彈道導彈常見的高超音速末端衝刺速度，空射彈道導彈可能會以陡峭的角度向目標進行俯衝，甚至能够在末端攻擊階段進行機動，讓防空系統更難進行反擊。
俄烏武裝衝突「匕首」空射彈道導彈的實戰經驗表明，先進防空系統對於攔截此類威脅並非完全無能為力。但毋庸置疑的是，空射彈道導彈與其他攻擊方式相結合，將會成為一種强大的武器。
此外，依托轟-6K的高航程，中國空軍空射彈道導彈的打擊範圍遠遠超出了第一島鏈。受國際軍控條約限制，出口型CM-401的陸基發射型號最大射程為300公里，但解放軍自用型號顯然遠在其上，而空射模式則能够進一步加大其有效射程。「動力」網站稱，依托跳躍滑翔彈道，這種導彈甚至可能攻擊950公里遠的目標。彈頭在飛行的最後階段會至少突然拉起一次，此舉除了擴大射程之外，還可以讓防禦該武器變得更加困難。
報道認為，這種空射彈道導彈在可能的台海衝突中地位非常重要。「即使從中國海岸上空飛行的轟-6K發射，該導彈也能够擊中台灣東岸的目標。得益於超遠的射程，它可以從任何方向對台灣發射，包括從台灣東部發動攻擊。這使得它遠比陸基彈道導彈隱蔽性更强，使得台軍的防禦戰略變得複雜化。」
當然，更讓美國不安的是，除了這次公布的高超音速空射彈道導彈外，中國空軍還擁有尺寸更大、射程更遠的大型彈道導彈。報道稱，中國空軍新型轟-6N轟炸機的機腹設置有內凹的彈倉設計，可以容納大型空射彈道導彈。「最近社交媒體流傳的模糊照片已經證實了這種猜測。」五角大樓認為，它可能具備兩種不同的戰鬥部——傳統的雙椎體彈頭或類似東風-17的高超音速滑翔飛行器（HGV）戰鬥部。
總之，美媒認為，儘管中國正在研製的下一代轟炸機轟-20備受關注，但轟-6系列轟炸機作為大型武器和其他空射武器的載機，如空射彈道導彈、高超音速導彈、太空飛機和無人機，其地位顯得越來越重要。
