許漢忠：大灣區航空非廉航 提升服務或增超級經濟艙

大灣區航空東京新航綫於上周四首航，飛往東京的機位有八成滿，但周六下午四時的回程機，只有約四十五名乘客，僅佔全機兩成半機位。該公司行政總裁許漢忠表示，公司仍在起步階段，要先打好基礎，未有計畫成為行業「龍頭」；又強調大灣區航空並非廉航，形容 「比廉航好啲」，將研究在新機種加入超級經濟艙、商務艙等選擇。

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年內擬多租2至3架飛機

許漢忠表示，由於公司業務範疇集中在亞太區及國內一二綫城市，機型偏小，不過部分細節與廉航有別，例如現有飛機座位較闊，並設有充電位等，未來亦會在新機種提供無綫網絡服務，「基本野盡量做夠」。

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大灣區航空目前有三架租賃飛機，每月租金三十至四十五萬元。許漢忠憶述，之前疫情席捲全球，多家航空公司倒閉，無人願意接收飛機，該公司於是趁機出手，以低市價約三至四成租賃，合約期三至四年，得以節省成本。他又稱，年內會陸續引入多兩至三架租賃飛機，但不排除購買的可能性。

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他預期，屆時需再聘請約一百五十名前綫及後勤人員，又認為長遠有必要培訓機師。展望未來，今年目標營業額可達到六至七億元，引入飛機後再升至十億元。

許漢忠強調大灣區航空並非廉航，形容 「比廉航好啲」。

大灣區航空宣布由即日起，乘客無論購買任何一款票種，只需追蹤該公司的Facebook及Instagram帳戶，並向機艙服務員展示相關頁面，即可獲贈神秘禮品一份。

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大灣區航空近來積極利用Facebook及Instagram兩大平台，相繼推出快閃推廣、學生優惠、租車優惠等，如今大灣區航空在該兩個主要社交媒體的追蹤者合共已超過四萬人。

大灣區發言人表示，公司最近在社交媒體平台加大力度宣傳，並留意到網民對此亦有不錯反應，他們期望以輕鬆和創新的手法，以「貼地」的方式加強與不同客群的接觸，特別是年輕一族，藉此推廣大灣區航空之餘，亦有助刺激整個航空業市場。大灣區航空強調，會繼續在社交媒體平台提供各項推廣優惠和服務資訊。

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大灣區航空自2022年7月啟航以來，飛行網絡不斷擴展，現已有多個不同旅遊熱點的航線，包括曼谷、台北、東京、大阪、首爾、馬尼拉等。今年7月12日，該公司將會推出海南省海口市的定期航班服務。