運輸署強調輸入內地車長審批程序嚴謹 亦設機制監察服務狀況

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。

運輸署公布，6月1日起調整轄下11個政府公眾停車場收費。

運輸署。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

其中「日泊」費用，私家車或客貨車將會加10元，電單車加兩元，旅遊巴、貨車或的士收費不變；「夜泊」方面，私家車、客貨車、旅遊巴或貨車加5元，電單車加1元，的士收費不變；「月租」收費，私家車或客貨車多150元，的士多70元，電單車加40元，旅遊巴或貨車收費不變；至於「時租」費用，私家車、客貨車、旅遊巴或貨車同樣加1元，電單車或的士收費不變；「季租」則會按月租的加幅率上調。

運輸署發言人說，調整費用時已考慮多項因素，包括鄰近公眾停車場的收費水平、市民的接受程度及政府停車場的使用率等。

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11個政府公眾停車場分別為堅尼地城停車場、林士街停車場、天星碼頭停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。