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理大團隊參與嫦六月背採樣 趙汝恒:產學研協作打造「國際創新科技中心」

社會事

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理大團隊參與嫦六月背採樣 趙汝恒:產學研協作打造「國際創新科技中心」

2024年06月07日 18:33 最後更新:06月25日 18:11

香港理工大學科研團隊與中國空問技術研究院合作研製「表取採樣執行裝置」,成功完成人類史上首個月背表土採樣任務。

「表取採樣執行裝置」早前隨嫦娥六號成功於月球背面軟著陸,並於本月3日完成了全自動的表土採樣及封裝任務,載有月壤樣本的嫦娥六號飛行器目前已自月球背面起飛,預本6月25日將樣本帶返回地球。

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理大團隊參與嫦六月背採樣。

理大團隊參與嫦六月背採樣。

理大深空探測研究中心主任容啟亮。

理大深空探測研究中心主任容啟亮。

(左起)理大工業中心總監衛漢華、副校長(研究及創新)趙汝恒、理大深空探測研究中心主任容啟亮、工業中心副總監譚惠民。

(左起)理大工業中心總監衛漢華、副校長(研究及創新)趙汝恒、理大深空探測研究中心主任容啟亮、工業中心副總監譚惠民。

理大副校長趙汝恒。

理大副校長趙汝恒。

落火狀態監視相機(火星相機)(左)及微型衛星平台及分離裝置(右)

落火狀態監視相機(火星相機)(左)及微型衛星平台及分離裝置(右)

理大團隊參與嫦六月背採樣。

理大團隊參與嫦六月背採樣。

理大深空探測研究中心主任容啟亮指,由於受到「地、月自轉」速度影響,人類不能直接觀測月背以及直接通訊,無論是探測抑或登陸,今次的採樣任務,比在月球正面採樣面對的挑戰更大。

理大深空探測研究中心主任容啟亮。

理大深空探測研究中心主任容啟亮。

理大指出,團隊根據過往航天項目累積的經驗,在「嫦娥六號」裝置進行多項改進,令採樣任務可快速完成。有別於其他國家透過鑽取及人手挖掘方式採樣,是次採用的「表取採樣執行裝置」有配備封裝系統,以全自動多點方式採樣。而在整個採樣過程中,首先由安裝在採樣器旁的高溫近攝相機以導航採樣,然後將樣本倒進初級封裝系統的樣本罐內。當採樣完成後,封裝系統將月球樣本封裝保存;採樣器在近攝相機導航下,再將樣本罐放到上升器內,帶回地球。

(左起)理大工業中心總監衛漢華、副校長(研究及創新)趙汝恒、理大深空探測研究中心主任容啟亮、工業中心副總監譚惠民。

(左起)理大工業中心總監衛漢華、副校長(研究及創新)趙汝恒、理大深空探測研究中心主任容啟亮、工業中心副總監譚惠民。

理大副校長趙汝恒稱對於今次理大能參與國家航天任務感到榮幸,他表示,期望未來能繼續發揮理大優勢,提升航天實力,為國家航天事業發展作出更多貢獻。

理大副校長趙汝恒。

理大副校長趙汝恒。

他指,透過今次參與國家航天項目,可以見到許多在項目中所運用到的技術及研究成果,都可以在日常生活中所應用,如水管道探測、樓宇施工及測量技術等,正是科研落地的成功例子。他認為太空經濟作為一個全新領域,年輕人可以多投身行業中來,相信香港未來在這方面能夠幫助國家在「國際創新科技中心」課題裡產生新產業鏈。

落火狀態監視相機(火星相機)(左)及微型衛星平台及分離裝置(右)

落火狀態監視相機(火星相機)(左)及微型衛星平台及分離裝置(右)

趙汝恒表示,理大一直以來都非常重視產學研方面的發展,並致力於將大學科研成果應用於不同的場景中。除三年前成立「理大高等研究院」推動交叉學科的平台外,近年來,理大在內地不同城市建立了技術創新研究院,並在不同的應用場景中實際應用不同的技術,旨在將科研成果成功轉化,鼓勵理大的師生利用這些平台成立初創公司,並將技術帶到國際市場。理大通過在內地不同場景的實踐,香港作為「超級聯絡人」,通過平台將產品輸送到海外市場,相信有助於實現「國際創新科技中心」這一長遠目標。

他說,香港一直以來都具有較強的基礎科研實力,而因人口不足等問題,本地的科研應用場景相對較少。過去二十多年來,香港的主要產業一直以商業為主,科技創新和初創公司的應用場景相對較少。如果未來香港要建設成為「國際創新科技中心」,企業和初創公司的應用場景是非常重要的,透過內地城市的應用場景,可以將香港的科研成果推向國際市場,為初創公司的成功提供更多機會,相信能夠緊密配合「國際創新科技中心」政策落地。而理大一直以來都在積極投放了很多人力、物力進行配套,並已初步取得一些成效,在內地建立創新研究院,同時與當地企業簽署合作協議,部份科技產品亦慢慢通過理大帶到當地市場,相信能為香港科技創新生態系統帶來更多機會和動力。

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重金銷毀!NASA豪砸65億委託SpaceX「摧毀」國際太空站

2024年06月29日 17:20 最後更新:20:43

美國NASA與SpaceX簽訂合約,委託其建造一艘能將國際太空站推入地球大氣層銷毀的太空船,同時不要讓太空站殘骸傷害到居民。

耗資65億打造太空船

據外媒報道,美國國家航空暨太空總署(NASA)近日與SpaceX簽訂一份總價8.43億美元(約65億港幣)合約,委託該公司建造一艘能夠在2030年將國際太空站推入地球大氣層銷毀的太空船,同時不要讓太空站殘骸傷害到地表居民。

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太空船用於銷毀舊的太空站

根據這份合約,SpaceX將打造一艘被稱為「脫軌車」(U.S. Deorbit Vehicle)的太空船,主要用來讓國際太空站脫離軌道,掉進大氣層中被焚燒殆盡,避免殘骸掉落地表,對人口密集區造成危險。

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NASA將打造新太空站

國際太空站1998年11月發射升空,運行至今已有25年歷史,隨著設備老化,NASA資助私人企業、打造低地球軌道新太空站,維持美國在這片宇宙區域的曝光參與。

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NASA將再次嘗試送人類登月

空中巴士(Airbus)和貝佐斯(Jeff Bezos)的藍色起源(Blue Origin)都參與這項計劃。此外,NASA也投入數十億美元,繼1972年首次將人類送上月球後,嘗試再次啟動登月計劃。

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