香港電台
《政府租契續期條例》明日生效，地政總署明天將刊登首份「續期公告」，涵蓋少於6年內到期的適用地契，相關批次的地契全部獲得續期，涉及376個地段，包括309個位於九龍、以油尖旺區為主的地段，以及67個位於香港島的地段。
在新機制下，政府會以刊憲形式刊登「續期公告」為地契續期，一般用途地契將自動續期50年，無須補地價，但須每年繳納相當差餉租值3%的地租。地契原有的產權負擔、權益及權利，會自動過渡至續期的年期，業權人無須辦理任何手續，省卻過去業權人為地契續期逐一與政府簽立續期文件、重新辦理按揭等繁複手續。
發展局局長甯漢豪說，「續期免簽約」的安排既確保有效率、有秩序地處理未來陸續到期的大量地契，亦省卻業權人的時間和成本，利民便商。簡化地契續期安排是體現「一國兩制」行穩致遠對香港的堅實保障，為社會全力拼經濟締造更好條件。
失明人士協進會表示，兩名可獨立出行的會員今年5月下旬，打算乘搭香港快運航班出行，但登機後在航班起飛前，被機組人員要求落機，認為可獨立乘搭航班的視障人士，被無理「趕落機」是不能接受，要求航空公司找出責任誰屬和爭取合理賠償。香港快運回應，對兩位乘客造成的延誤和不便表示歉意，會作相應補償，已就事件作檢討並改進工作流程，避免同類事件再發生，強調公司有嚴謹的平等機會政策。
失明人協進會聯同被要求落機的視障人士舉行記者會。協進會稱，快運事後五度解釋原因，但每次解釋並不相同，包括機長以安全為由求兩人落機；因航班超賣而拒絕登機；以及找不到是誰人要求兩人落機等。
受影響的視障人士徐先生表示，他當日登機後一名快運職員向他們詢問有否父母陪同，指他們不符合安全指引，期間態度不佳。下機後亦有地勤一度表示，他們可乘搭同日較後時間的航班，徐先生表示當時感到奇怪，為何在較後時間航班就會符合安全指引。
香港快運表示，公司的地勤及機組人員均按標準安全程序，評估兩名乘客的情況，因地勤及機組人員作出不同判斷，為謹慎起見，確保所有乘客安全，將個案上報以作進一步評估，因評估需時，兩人未能搭乘原定航班出發，在經過管理人員評估後，確認兩人可在沒有同行者情況下安全出行，地勤人員隨即安排他們乘搭同日航班，前往目的地。
