政府明年5月將收回大欖隧道專營權，當局約見不同政黨講解。消息指，政府擬定多個不同收費方案情景，當中包括分時段收費方案，正諮詢意見。
立法會交通事務委員會委員張欣宇表示，他支持分時段收費的方案，認為在繁忙時間應維持合理收費水平，貨運業界亦希望由新界出市區有暢通的通道。至於非繁忙時間，大欖隧道的車流量不多，應作大幅度減費。
另一名委員田北辰表示，在繁忙時間，屯門公路使用率「迫爆」，但大欖隧道有剩餘用量，認為大欖隧道收費下調是必然，又認為要特別留意對汀九橋的交通流量影響。至於在非繁忙時段就可以盡量下調收費，相信可帶動車流，有助元朗區的食肆生意。
