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轟-6掛載神秘偵察機首次曝光 外媒:美印日都應該感到憂慮

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轟-6掛載神秘偵察機首次曝光 外媒:美印日都應該感到憂慮
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轟-6掛載神秘偵察機首次曝光 外媒:美印日都應該感到憂慮

2024年04月25日 07:00

最近流傳的一張轟-6照片,吸引了外媒的高度關注。印度《歐亞時報》21日稱,該機下腹掛載有一架體積碩大的三角形飛機,其外形與解放軍無偵-8高空無人偵察機的特徵吻合。

報道稱,如果外界猜測屬實,美國、印度和日本都需要為此感到憂慮。

印度《歐亞時報》報道截圖。

印度《歐亞時報》報道截圖。

報道稱,開源情報和西方觀察人士都承認,這張照片的拍攝質量雖然粗糙,但它的確證實了對解放軍將轟炸機和無人機組成搭配的猜測。無偵-8高空高速無人機在2019年10月的國慶閱兵式上首次亮相,外界猜測,它的最大航速可能高達3倍因素,可在3萬米高空飛行,主要用來執行包括西太平洋地區的空中戰略偵察任務,「在收集重要情報上扮演决定性角色」。

但無偵-8和傳統無人機不同,它無法獨立起飛,需要依靠轟-6作為空中母艦將其運到空中,一旦達到所需的速度和高度,就會啓動發射程序,無人機脫離轟-6並啓動火箭發動機,將它推升到運行速度和高度。

無偵-8將與轟-6搭配的CG圖

無偵-8將與轟-6搭配的CG圖

美國《華盛頓郵報》2023年4月也曾猜測稱,無偵-8將與轟-6搭配使用,「雙引擎的轟-6M從本土空軍基地起飛後,將在中國東海岸附近飛行,然後釋放無偵-8隱形無人機,後者可以在10萬英尺的高度進入台灣或韓國上空,其飛行速度是音速的三倍。」

但外媒的這些分析此前都只停留在猜測上,直到這次照片曝光,才首次證實了無偵-8的確使用這種方法進行搭載。報道稱,目前尚不清楚這次曝光的轟-6和無偵-8無人機組合是在進行例行測試、檢查運載、釋放或發射試驗或作戰演習的一部分。但它使各方的評估成為焦點,尤其這種高空高速無人機的使用方式上。

卡內基國際和平基金會高級研究員安基特•潘達猜測,無偵-8無人機可能是半自主的或全自主控制,沿著地面預設的航路點和方向飛行,通過高速飛越目標時激活多種傳感器收集光學或電磁情報,然後飛回並自主著陸。美媒還猜測,無偵-8除了携帶有收集地面情報的光學傳感器外,可能還配備有合成孔徑雷達,用於在夜間和陰雨天氣下收集地面情報。

但美國「動力」網站22日却提出了不同的看法,認為它的外形尺寸以及特徵,與任何已知的解放軍飛行器都不一樣。這不免更加讓人産生聯想——轟-6這次掛載的到底是第六代戰鬥機、空天飛機還是高超音速飛行器?

「動力」網站報道截圖

「動力」網站報道截圖

報道提到,2019年以來,美國軍方一直在猜測,由轟-6M巡航導彈轟炸機改進而來的轟-6MW應該是無偵-8無人機的發射平台之一。但根據這次曝光的照片,轟-6機腹掛載的飛行器的總體外形和尺寸顯示,它並非從空中發射的無偵-8火箭動力超音速無人偵察機,也不符合任何已知正在研發、測試的中國空射系統。「這讓它的真實身份成為一個謎」。

此前公開展出的無偵-8

此前公開展出的無偵-8

長期關注中國航空航天發展的軍事觀察家魯普雷希特認為,這絕對不是無偵-8。他表示:「轟-6機腹下掛載的飛行器似乎比無偵-8更大、更寬,並且擁有不同形狀的機翼。」

報道提到,有猜測認為這張照片上出現的神秘飛行器可能是無偵-8的新改進型或衍生型,不過其外形尺寸和形狀方面與此前公開展出的無偵-8有著明顯的區別,相當於是全新的設計。

MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器模型

MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器模型

還有人猜測轟-6可能携帶的是MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器。在2022年的珠海航展上,曾展出過這種高超音速飛行器的模型。它全長10.8米,翼展4.5米,重約1噸。最大起飛重量4噸,最大飛行速度可達7馬赫,續航里程8000公里。報道提到,尚不清楚MD-22是否能從現有機型上發射,但可以借鑒美國的做法——例如美國平流層發射公司就是利用大型「平流層發射」運載飛機從空中發射Talon-A高超音速飛行器,因此也不排除MD-22的衍生型號是利用轟-6作為運載平台進行試飛。報道稱,MD-22模型的總體形狀和配置,與出現在這張照片中飛行器有一些相似之處。

「神龍」無人空天飛機曾掛在老轟-6機腹下進行高空試飛

「神龍」無人空天飛機曾掛在老轟-6機腹下進行高空試飛

更大膽的猜測是,轟-6掛載的是可重複使用的「神龍」無人空天飛機,它之前曾經掛在老式轟-6機腹下進行過高空試飛。但此次出現在照片上的神秘飛行器與典型的航天飛機設計並不相符。

報道甚至聯想稱,轟-6携帶的飛行器也可能與前面提到的類型都不一樣。它的外形在某些方面與洛克希德•馬丁公司為《壯志淩雲2》裏虛構的「暗星」高超音速偵察機相似,這讓人想起美國空軍處於高度保密狀態的「下一代空中優勢(NGAD)」戰鬥機。

美軍下一代戰鬥機概念圖

美軍下一代戰鬥機概念圖

最後,報道承認,如果沒有更清晰的照片,根本無法確定這個飛行器到底是什麽。「眾所周知,中國已經並將繼續生産種類越來越多、越來越先進的無人機和有人飛機。中國在高超音速武器和其他飛行器的研發方面也取得了重大進展。」

至於說照片中的轟-6轟炸機,它雖然被廣泛看做是空中武器的發射平台,但也可以用於測試各種先進飛行器,將大型飛行器和空射武器帶到高空。「從許多方面來講,轟-6作為武器系統和測試平台的整體效果,都與美國B-52戰略轟炸機類似」。




止戈堂

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美國海軍「心頭滴血」,攔截4枚伊朗導彈,竟然花了1.4億美元。

內地軍事公眾號「科大烽火」發文指,在4月14日凌晨發生的伊朗大規模導彈和無人機襲擊中,美國海軍派遣兩艘導彈驅逐艦在東地中海參加導彈攔截作戰。這兩艘戰艦包括1991年服役的阿利·伯克號(DDG-51)和1996年服役的卡尼號(DDG-64)驅逐艦,都是艦齡30年左右的老爺艦,但都經過改裝,具備攔截中程彈道導彈的能力。

據美國海軍透露,兩艘導彈驅逐艦共發射7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈,在大氣層外擊落4枚伊朗發射的中程彈道導彈。這四枚中程彈道導彈的射程有2000公里,彈道頂點高度大約600公里。

美國導彈防禦局官網圖片

美國導彈防禦局官網圖片

美軍「標準-3」是一種專用的三級固體燃料火箭發動機的反導攔截彈,採用動能攔截器,基本型的最大射高超過160公里,改進型的「標準-3」Block IIA最大攔截高度達900至1050公里,最大攔截速度達4.5公里/每秒,折合約13馬赫,具備大氣層外的中段反導能力,能夠攔截射程2000公里以上中程彈道導彈。

美軍以7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈擊落4枚伊朗發射的中程彈道導彈,讓兩艘導彈驅逐艦實現了美國海軍在實戰中使用「標準-3」成功反擊中程彈道導彈的首戰紀錄,也證明「標準-3」具有較強的攔截中遠程彈道導彈的能力。

文章稱,盡管美國海軍十分自豪,但他們打起來估計非常「肉痛」,美軍的心頭在「滴血」,主要原因是艦載的「標準-3」Block IIA反導攔截彈太貴了。

美國海軍目前以「海拉姆」近防導彈,ESSM中程防空導彈,「標準-2」遠程防空導彈,「標準-6」和「標準-3」導彈,組成一整套艦載防空反導系統,執行對反艦彈道導彈和飛航導彈的攔截。

早期的「標準-2」導彈一枚只要124萬美元,但最新改進型的「標準-2」Block IV導彈的單價就漲到210萬美元,性能更強的「標準-6」艦空導彈造價超過410萬美元一枚。

「標準-3」最初採購單價就高達1451萬美元,最新型「標準-3」Block IIA導彈,美國海軍自用的採購價格要2000萬美元一枚。而賣給日本的更貴,日本海上自衛隊2018年採購的4枚「標準-3」Block IIA導彈,單價高達3300萬美元。

美軍4月14日使用7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈擊落4枚伊朗中程彈道導彈,僅使用攔截彈的總花費就要1.4億美元,再加上邊際成本,能買2架F-35隱身戰鬥機了。而伊朗4枚中程彈道導彈造價也就是一百多萬美元,伊朗曾經透露「法塔赫-2」型彈道導彈造價僅為20萬美元。雙方成本差異巨大,再打下去,美國海軍要破產了。

美國軍方有官員警告以色列,如果伊朗發動更大規模的導彈襲擊,那麼美國和以色列現有的陸基和海基反導系統就不足以複製4月14日那次作戰的較高攔截率,很可能會讓以色列遭受巨大損失。

從俄烏戰爭到紅海作戰,美製防空系統都面臨一個嚴重問題,就是造價過高,甚至大幅度高於來襲導彈或無人機。這意味美式防空系統擊落的無人機和導彈數量越多,虧損就越嚴重。美國國防部也開始擔憂反導作戰的成本問題。

美軍開始擔心另一個在彈道導彈和高超音速武器領域更強大無比的對手——東方大國。目前,解放軍火箭軍裝備有東風-16/21/26等陸基中程彈道導彈,東風-17/27等陸基高超音速導彈,空軍轟-6N轟炸機裝備有空射高超音速導彈,海軍055大驅裝備有鷹擊-21臨近空間高超音速反艦導彈。

網上圖片

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文章說,與伊朗不同的是,解放軍這些導彈數量有幾千枚,能夠進行多波次齊射的飽和打擊,美軍現有的「薩德」、「標準-3」Block IIA等反導攔截彈的總數量並不多,在未來戰爭中,解放軍導彈的突防概率,會讓美軍反導系統的直接攔截成本高得嚇人,這能讓美國人心疼得昏過去。

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