兩岸
今年截至20日早上9時40分，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客突破1000萬人次，比去年同期增長超過127.7%。
港珠澳大橋。 運輸及物流局FB
港珠澳大橋邊檢站資料顯示，今年截至20日早上9時40分，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客突破1000萬人次，比去年同期增長超過127.7%，較2023年提前4個月實現客流破千萬人次目標，創口岸開通以來最快紀錄。
新華網資料圖片
央視新聞報道，隨著港澳與內地「雙向奔赴」熱潮持續，加上港車北上、澳車北上、等多項通關利好政策影響，今年以來，經港珠澳大橋出入境客流持續快速增長。其中，經口岸出入境的港澳旅客超過602萬人次，比去年同期增長126.3%，佔口岸客流總量超過6成；港澳單牌車數量超過109萬架次，按月平均增長超過1成。
政府計劃將部分港珠澳大橋港澳私家車常規配額，開放予所有香港永久性居民和香港註冊公司申請。運輸及物流局副秘書長麥震宇出席立法會交通事務委員會時表示，現時的配額一般需要申請者在澳門工作或有生意聯繫，新方案可以增加彈性，讓更多人受惠，但要研究配額比例。
港珠澳大橋。 運輸及物流局FB
立法會議員張欣宇關注，港珠澳大橋嚴重塞車，認為容量完全沒有問題，但大橋環環緊扣，任何地方也可以成為容量樽頸。工程界議員盧偉國形容，自駕體驗變成塞車體驗，北上需求殷切，日後又必然實行粵車南下，關注大橋配套有何具體改善工作。
麥震宇表示，珠海口岸處理的車流客流特別大，澳門也是用同一個口岸，同樣要經珠海口岸。本港已跟珠海當局反映關注，目標令市民有良好的出行體驗。珠海方面也已提升過關效率，包括增加小客車通道，及即時發布交通訊息等。
多名議員關注港車北上會否開放至港珠澳大橋以外的口岸，麥震宇說，粵港政府同意在港車北上運作一段時間後，會因應大橋實施經驗，積極研究伸延至香港與深圳的一個陸路口岸，有進一步資訊會向立法會收集意見。
