歐盟對華電能車加徵臨時關稅　商務部促盡快達成解決方案

歐盟向中國進口電動汽車，加徵最高38%的臨時性關稅。

5月29日，中國的比亞迪純電動汽車在馬耳他比爾基卡拉的車展上亮相。(新華社資料圖片)

雙方就歐盟對華電動汽車反補貼調查進行磋商，期望歐盟11月作最終決定前化解分歧。

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商務部發言人何亞東在北京表示，目前還有4個月窗口期，希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。

何亞東又表示，希望歐方認真聽取歐盟內部呼聲，理性、務實地與中方開展磋商，避免反補貼措施傷害中歐汽車產業的互利合作和共同發展。

歐盟公布針對中國電動車市場的調查結果，並宣布今天(5日)起對中國生產的電動車加徵臨時關稅，為期四個月。

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歐盟在進行9個月反補貼調查後，發表長達208頁的報告中，指中國汽車製造商獲得的補貼形式，包括廉價貸款、廉價土地、以低於合適水平的價格獲得電池等。歐盟又基於調查，對比亞迪、吉利分別加徵17.4%和19.9%的關稅。上汽被指不配合調查，被加徵37.6%關稅。其他未被抽查的企業將被徵收20.8%或37.6%的關稅。

歐盟中國商會對歐盟的做法表示深感失望和不滿，堅決反對歐方基於政治因素的貿易保護主義舉動。

中國電動車 (AP圖片)

中國商務部重申主張通過對話協商，妥善處理經貿摩擦，指目前距離終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。