錢財事
歐盟委員會7月4日公布向中國電動車加徵臨時關稅的日期，自7月5日起徵收，稅率由17.4%至37.6%，最長為期4個月。
歐盟 (AP圖片)
外電報道，這屬臨時關稅，中歐將在這4個月期間談判。
歐盟6月12日宣布調高中國多家電動車企業進口關稅，最高調高幅度為38.1%，在獲得受影響的中國企業更多訊息後，輕微下調相關關稅稅率。
根據調整後的關稅方案，上汽集團的關稅從38.1%略降至37.6%，吉利汽車(00175)的關稅從20%微降至19.9%，比亞迪(01211)的關稅則保持不變，維持在17.4%。
至於其他中國電動車企業，若配合歐盟調查但未被抽檢的，將被徵收20.8%的加權平均關稅，而未配合調查的企業將被加徵37.6%的關稅。
歐盟公布針對中國電動車市場的調查結果，並宣布今天(5日)起對中國生產的電動車加徵臨時關稅，為期四個月。
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歐盟在進行9個月反補貼調查後，發表長達208頁的報告中，指中國汽車製造商獲得的補貼形式，包括廉價貸款、廉價土地、以低於合適水平的價格獲得電池等。歐盟又基於調查，對比亞迪、吉利分別加徵17.4%和19.9%的關稅。上汽被指不配合調查，被加徵37.6%關稅。其他未被抽查的企業將被徵收20.8%或37.6%的關稅。
歐盟中國商會對歐盟的做法表示深感失望和不滿，堅決反對歐方基於政治因素的貿易保護主義舉動。
中國電動車 (AP圖片)
中國商務部重申主張通過對話協商，妥善處理經貿摩擦，指目前距離終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。
