中銀港珠澳半馬拉松25年1月開跑 設8000名額

第二屆中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松賽將於2025年1月5日舉行。賽事由中國香港田徑總會主辦，將升格為世界田徑聯會金級道路賽事，設8000名額。

（左起）中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松賽事籌委會主席楊世模、中國銀行（香港）副總裁陳文、立法會議員霍啟剛、中國香港田徑總會會長高威林先生及中國香港田徑總會主席關祺出席儀式。

總會於中銀大廈舉行中銀港珠澳半馬賽事啟動儀式，同時公佈比賽詳情及報名方法。出席儀式嘉賓包括立法會議員霍啟剛、中國香港田徑總會會長高威林先生、中國香港田徑總會主席關祺 、中國銀行（香港）副總裁陳文、以及中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松賽事籌委會主席楊世模。

關祺先生表示賽事為香港及海外的跑手提供獨一無二的比賽體驗，為香港注入更多活力。

關祺表示：「中國香港田徑總會一直致力發展香港的跑步文化，繼去年首次成功於全球最長的橋隧組合跨海通道『港珠澳大橋』舉行賽事，寫下重要的里程碑，我們希望本項賽事繼續為香港及海外的跑手提供獨一無二的比賽體驗，在極具象徵性的港珠澳大橋上挑戰自我，與各地的精英同場較技，為香港注入更多活力。」

陳文先生表示，中國銀行（香港）再度聯同集團旗下的中銀人壽，支持中銀港珠澳半馬賽事這一項本地大型體育活動，藉此提升廣大市民對身心健康的關注，為社會發放更多發放正能量，並進一步鞏固香港作為國際體壇盛事之都的地位。

陳文致詞時表示：「中國銀行（香港）一直致力承擔企業社會責任，積極推動香港體育運動發展。我們通過支持不同的體育活動，如網球、足球、劍擊，以及學界比賽等，悉心培育運動種子，發掘體壇精英。今次再度聯同集團旗下的中銀人壽，支持『中銀港珠澳半馬』這一項本地大型體育活動，藉此提升廣大市民對身心健康的關注，為社會發放更多正能量，並進一步鞏固香港作為國際體壇盛事之都的地位。港珠澳大橋不但為市民提供更便利的出行體驗，更有助推動經濟及可持續發展。今屆賽事更加入慈善元素，支持保良局青年服務的發展，提升青少年環保及低碳意識，共同創造更美好的生活。」

賽事籌委會主席楊世模說，賽事將進一步優化起步點安排，將跑手由接駁巴士站到起點的距離縮短一半至500米，並增加補給品的種類，讓跑手們可更輕鬆完成賽事。

是次賽事將設有8,000名額，分挑戰組及公開組進行，歡迎本地及海外跑手報名參加。為鼓勵更多跑步愛好者一同參與，賽事截跑時間將由去年2小時30分鐘放寬至3小時。今年賽事更會進一步優化起步點安排，將跑手由接駁巴士站到起點的距離縮短一半至500米，並增加補給品的種類，讓跑手們可更輕鬆完成賽事，沿途享受「港珠澳大橋」兩旁景色。

中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松，為來自世界各地及香港的長跑好手提供8,000個參賽名額。

政府計劃將部分港珠澳大橋港澳私家車常規配額，開放予所有香港永久性居民和香港註冊公司申請。運輸及物流局副秘書長麥震宇出席立法會交通事務委員會時表示，現時的配額一般需要申請者在澳門工作或有生意聯繫，新方案可以增加彈性，讓更多人受惠，但要研究配額比例。

港珠澳大橋。 運輸及物流局FB

立法會議員張欣宇關注，港珠澳大橋嚴重塞車，認為容量完全沒有問題，但大橋環環緊扣，任何地方也可以成為容量樽頸。工程界議員盧偉國形容，自駕體驗變成塞車體驗，北上需求殷切，日後又必然實行粵車南下，關注大橋配套有何具體改善工作。

麥震宇表示，珠海口岸處理的車流客流特別大，澳門也是用同一個口岸，同樣要經珠海口岸。本港已跟珠海當局反映關注，目標令市民有良好的出行體驗。珠海方面也已提升過關效率，包括增加小客車通道，及即時發布交通訊息等。

多名議員關注港車北上會否開放至港珠澳大橋以外的口岸，麥震宇說，粵港政府同意在港車北上運作一段時間後，會因應大橋實施經驗，積極研究伸延至香港與深圳的一個陸路口岸，有進一步資訊會向立法會收集意見。