北大嶼山公路噪音勁促設隔音屏 環境局：已逐步落實緩減措施

當局指無需要再加建隔音屏障

東涌區議員、立法會議員周浩鼎提到接獲不少東涌居民反映，指北大嶼山高速公路經常有重型車輛行駛，對他們造成嚴重的噪音滋擾，促政府在有關路段加建隔音屏障。環境局局長黃錦星書面回覆指，政府一直致力透過不同方法緩減交通噪音對市民的影響，而在規劃東涌新市鎮時，已建議在北大嶼山公路鋪設低噪音物料和在現時藍天海岸和映灣園對出路段興建隔音屏障，有關措施已逐步落實，指無需要再加建隔音屏障或隔音罩。

周浩鼎(小圖)指，收到不少東涌居民投訴，指北大嶼山公路經常有重型車輛行駛，對他們造成嚴重的噪音滋擾。 資料圖片

按環境局的資料，當局已於北大嶼山公路鄰近映灣園及鄰近藍天海岸的路段設置隔音屏障。環境局指，政府在規劃東涌新市鎮時，已按《香港規劃標準與準則》的要求，建議合適的措施緩解交通噪音影響。除了將一些能耐噪音用途，如商場和公園等，設置在住宅發展與北大嶼山公路之間以盡量增加緩衝距離，減少交通噪音可能對住宅發展的影響外，亦建議在北大嶼山公路鋪設低噪音物料和在現時藍天海岸和映灣園對出路段興建隔音屏障，以減少交通噪音對這兩個住宅發展的影響。

環境局又指，發展商在規劃東涌新市鎮內的住宅發展項目時，亦已按《香港規劃標準與準則》要求，評估了道路交通噪音在住宅單位的水平，及採用了切實可行的設計和措施，緩減交通噪音對住宅單位的影響。因為在規劃時建議的緩解交通噪音措施已逐步落實，所以無需要再在上述路段加建隔音屏障或隔音罩。

周浩鼎又關注大嶼山公路東涌段不同時段錄得的交通噪音水平問題，環境局表示，由於有關的道路交通噪音水平是以全年的交通統計數據進行評估，因此會較在某段時間內量度的交通噪音水平更能反映整體情況。

環境及生態局表示，走訪超過7000間食肆，「走塑」適應期首個月已有約七成轉用非塑膠餐具，主要大型連鎖食肆已全面轉用。

環境及生態局在社交網頁說，管制即棄塑膠新法例自4月22日實施至今已1個月，政府樂見業界全力配合「走塑」，市民亦逐漸接受使用可重用或非塑膠替代品，開始養成「走塑」習慣，情況令人鼓舞。

塑膠餐具。(資料圖片)

局方說，目前仍未轉用的食肆主要是希望在適應期內用完受規管產品的存貨，以免浪費，只有少部分仍在尋找合適的替代餐具供應商。

另外，當局又走訪超過5000間零售店及酒店和賓館，符合新法例要求的比例更超過九成。主要的大型連鎖食肆已不會主動向外賣客人提供即棄餐具，走訪的小型食肆當中，約一成的食肆外賣不提供餐具，其餘食肆有一成至七成的外賣客人不需要即棄餐具。

環境及生態局指社會上開始養成「走塑」習慣，情況令人鼓舞。(環境局FB圖片)

局方又說，香港品質保證局會邀請供應商提交非塑膠餐具的質量及安全性相關證書或文件，以及將附有證書或文件的非塑膠餐具分列出來供參考，預計可在今年7月於「綠色餐具平台」推出。

環保署將於未來數月的適應期，繼續集中於宣傳教育，探訪相關業務地點的運作情況，並提供建議和資訊，協助企業符合新法例。

自4月22日起，本港首階段「走塑」措施正式實施，紙餐具是新選擇。（FB圖片）