長榮海運旗下貨櫃船「長程輪」（Ever Forward）日前在美國馬里蘭州巴爾的摩港區外擱淺後，兩度施救未果，美國海岸防衛隊今天宣布，將卸下貨櫃減重後再進行救援。
救援人員準備將貨櫃輪卸貨以助脫困。AP圖片
美國海岸防衞隊、馬里蘭州環境部和長榮海運在記者會表示，打撈專家亦認為無法拉動載有近5,000個貨櫃、305米長的「長程輪」。官員表示，減輕載重有極大機會讓「長程輪」重新漂浮。
官員指將繼續疏浚至13米深度，一旦設置好兩艘起重機船，就會將貨櫃卸下並帶回西格特碼頭（Seagirt Marine Terminal），然後再度使用拖船和駁船讓「長程輪」重新漂浮。進行脫困作業期間，船舶航道將保持單向航行，預期救援行動將為期約兩周時間。
AP圖片
長程輪為長榮海運子公司長榮香港公司所屬的1.2萬TEU貨櫃船，在美國東岸時間3月13日晚間離開巴爾的摩港後，在美國華盛頓附近的切薩皮克灣（Chesapeake Bay）擱淺。事發後長榮指船上無人受傷，船隻與貨物也無受損，也沒有造成污染或阻礙航道，事故原因由主管機關調查中。
長榮「長程輪」擱淺兩度未脫困 將卸貨減重再救援
長榮海運旗下貨櫃船長程輪（Ever Forward）日前在美國馬里蘭州巴爾的摩港區外擱淺後，兩度施救未果，美國海岸防衛隊今天宣布，將卸下貨櫃減重後再進行救援。
AP圖片
美國海岸防衛隊、馬里蘭州環境部和長榮海運在記者會表示，打撈專家亦認為無法拉動載有近5,000個貨櫃、305米長的長程輪。官員表示，減輕載重有極大機會讓長程輪重新漂浮。
官員指將繼續疏浚至13米深度，一旦設置好兩艘起重機船，就會將貨櫃卸下並帶回西格特碼頭（Seagirt Marine Terminal），然後再度使用拖船和駁船讓長程輪重新漂浮。進行脫困作業期間，船舶航道將保持單向航行，預期救援行動將為期約兩周時間。
長程輪為長榮海運子公司長榮香港公司所屬的1.2萬TEU貨櫃船，在美國東岸時間3月13日晚間離開巴爾的摩港後，在美國華盛頓附近的切薩皮克灣（Chesapeake Bay）擱淺。事發後長榮指船上無人受傷，船隻與貨物也無受損，也沒有造成污染或阻礙航道，事故原因由主管機關調查中。
長榮「長程輪」在美國海岸擱淺大半個月仍未脫困。AP圖片
