中吉烏鐵路作為中歐班列南部通道的重要組成部分，已規劃至少25年，如今終於要開建了。吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫5月30日接受採訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要「空氣和水」之後，普京表示不再反對該項目。
吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫和俄羅斯總統普京。
吉爾吉斯斯坦是內陸國家，開通中吉烏鐵路對她至關重要。扎帕羅夫表示，在完成可行性研究後，中吉烏鐵路將於明年（2023年）開工。
中吉烏鐵路。
中吉烏鐵路 中吉烏國際鐵路，位於中國西部邊陲及中亞地區。起自中國新疆南疆鐵路的終點喀什站，經中國與吉爾吉斯斯坦邊境的伊爾克什坦葉爾尕特山口，再經吉爾吉斯斯坦的卡拉蘇或賈拉爾拉巴德，至烏茲別克斯坦的安集延。
烏茲別克斯坦官員此前曾表示，中吉烏鐵路建成後將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短900公里，時間節省7至8天。
俄羅斯對烏克蘭的特別軍事行動，很多中國人是支持的俄羅斯的，可同時我們也想不通，看了半天地圖，中吉烏鐵路在南邊，沒看出哪裡過境北方的俄羅斯，別人國家修個鐵路，為啥需要普京批准呢？從這點暴露出，俄羅斯對中國並不是那麼的放心。
這條線是歷史上的傳統絲路貿易通道，一旦重新開通了，中亞各國遠至伊朗、土耳其都和我們緊密聯繫了，在北方的俄羅斯就會邊緣化，失去影響力；到時中歐班列不一定走北線，走南線更快，俄羅斯過路費收不到，經濟損失一大塊；中國可以由南線擴大從伊朗以至中東能源進口渠道，俄油氣失去議價能力，多了競爭對手。最近連蒙古都在修通往中國的新鐵路，恢復老蒙文字母，中國的磁吸效應，令俄國心理不平衡。
有人說：一方面是地緣政治，中亞幾個斯坦，一直是俄羅斯在南方的後花園，經濟貿易本來嚴重依賴俄國。
另外一方面則是吉爾吉斯斯坦政局不穩，政令沒有延續性，每屆政府上台，都會推翻前任政府的政令，且債務償還能力堪憂。
最重要的是吉爾吉斯斯坦恰好處於內陸，如果開通此條鐵路，吉爾吉斯斯坦與歐洲的聯繫將會更加緊密，俄羅斯將會在該地區逐漸失去話語權。
俄羅斯防備的不一定是中國，畢竟我們一帶一路西線早已經過哈薩克斯坦打通至裏海。
如果按國際軌距修建中吉烏鐵路，就再好不過了。下一步可延伸到土庫曼，然後再對接伊朗鐵路網，土耳其鐵路網，然後又是一條新的中歐陸地通道。
國際上沒有永遠的朋友，只有永遠的利益美國為了阻止我們發展，中美洲運河提了一句就十年沒消息。連太平洋能容下中美都聽不得，非要說太平洋是美國的。醒醒吧，這個世界從來都是這麼殘酷，有自主發展權利的國家只有3個，中、美、俄。
現在俄羅斯同意中吉烏鐵路，也是烏克蘭戰局的結果。以前俄羅斯還心念著歐盟，更傾向歐洲。現在西方對俄羅斯制裁，她只能轉向中國。
對於吉爾吉斯斯坦這個國家，專門去查了下地圖，吉爾吉斯斯坦國不大，基本上是伊犁河谷的附近，山地為主的一個國家，由於地理位置的獨特性，他在天山山脈西段，而避開崑崙山脈，是通往裏海、伊朗比較便利的方位。
最後希望中吉烏鐵路開通後，吉爾吉斯斯坦能搭上中國發展的快車道。
深喉
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當地時間11月13日，法國總統馬克龍在一場有關歐洲競爭力的小組會議上發表講話，警告歐洲有可能因美國當選總統特朗普的經濟政策而分裂，同時陷入與美國和中國的「貿易戰」。馬克龍更特別提到，美國可能透過對華徵收高關稅來迫使歐洲和中國脫鉤。
據彭博社報道，馬克龍表示，下屆美國政府「將繼續非常有力地保護市場，冒著拆解歐美之間價值鏈的風險」，我們顯然正在進入一個『關稅戰』的世界。」
馬克龍警告說，美國可能透過對華徵收高關稅來迫使歐洲和中國脫鉤。(AP資料圖片)
特朗普先前提出對所有來自國外的商品徵收10%至20%關稅，這可能影響到歐洲依賴出口的產業和國家，如汽車和化學品。歐美的「爭執清單」包括拜登政府提供的「綠色補貼」、鋼鋁稅，以及波音和空中巴士之間的長期競爭。
先前歐盟在法國等國的「慫恿」下，對中國製造的電動車發起反補貼調查，這加劇了歐洲與中國之間的貿易緊張。此後，中國對原產於歐盟的進口相關白蘭地實施臨時反傾銷措施，這被認為是針對法國干邑白蘭地的反制措施。
與歐洲央行前行長、意大利前總理馬里奧（Mario Draghi）一起發表講話時，馬克龍說：「馬里奧提出的一個觀點對我來說非常重要，那就是要知道我們將如何陷入與中國的『貿易戰』，因為可能發生的一件事是，每個人都可能被徵收關稅。」
他補充說，美國可以通過「對中國徵收非常高的關稅」，迫使歐洲人更快地與中國人分開（脫鉤），但同時又告訴歐洲人——如果你更自滿，我們就會對你徵收關稅」，「到那時，歐洲人之間就會有分裂的風險，這取決於行業利益和不同國家的利益，其中一些國家非常依賴中國市場。」馬克龍說：「其他更依賴美國市場的國家，則會更快地屈服於美國聯邦政府可能施加的壓力」。
事實上，歐盟針對中國電動車加徵關稅，歐洲國家之間已產生分歧，德國及其汽車製造商強烈批評此舉措，其他一些國家也紛表反對。
德國總理朔爾茨也曾稱，產能過剩和以低於市場價格銷售商品的國家將繼續威脅歐洲。(AP資料圖片)
在馬克龍發表講話的同一日，德國總理朔爾茨也「隔空」警告稱，產能過剩和以低於市場價格銷售商品的國家將繼續威脅歐洲。朔爾茨在柏林舉行的一場鋼鐵業活動上表示，美國一直在通過大規模補貼計劃，將工業生產帶回美國。同時，他們正在用高進口關稅封鎖國內市場。
馬克龍在當地時間11月7日曾在匈牙利布達佩斯出席第五屆歐洲政治共同體領導人會議發表講話時稱，歐洲不能再當世界的「食草動物」 ，至少要成為「雜食動物」，以免成為食肉動物們的「腹中餐」。
馬克龍說，歐盟內部的職責不是去評論特朗普當選好或不好，問題是歐盟是否準備好捍衛歐洲人的利益。
據愛麗舍宮當天發布的演講原文，馬克龍說，對歐洲而言，特朗普再次當選美國總統是一個「歷史性的時刻」，「我向他（特朗普）表示了祝賀，但本質上，我認為我們在歐盟內部的職責不是去評論特朗普的當選，或評判這好或不好。」他說，「問題是：我們是否準備好捍衛歐洲人的利益？」
馬克龍稱，歐洲本身有能力書寫歷史，卻沒能充分體認到自己是一支「獨立的力量」，「我們認為應該將我們的地緣政治委託給美國，將我們的成長債務委託給我們的中國客戶，將我們的技術創新委託給美國企業。」，但他說，「這不是最好的主意。」
馬克龍還比喻：「世界由食草動物和食肉動物組成。如果我們決定繼續做食草動物，那麼食肉動物將獲勝，而我們將成為它們的市場。」
《政客新聞網》歐洲版10月31日報道，布魯塞爾方面正忙於制定特朗普再度入主白宮後的應對策略，包括若美國發動全面貿易戰，歐盟將如何反擊，以及美國撤回對烏克蘭軍事支持的潛在後果。一名不願透露姓名的歐盟官員說：「我們需要避免'貿易戰'和來自中美雙方的衝擊……我們已經遭受很多衝擊了。」
