如珍寶海鮮舫船東有買保險能獲巨額賠償？ 陳沛良：金額是市場價值或打撈費，以較低者作準

見證香港半世紀輝煌的海上餐廳珍寶海鮮舫日前沉入海底，令人扼腕歎息之餘，也引發市場對沉船保險的猜測。

負責管理的香港仔飲食集團表示，海鮮舫18日下午駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水開始傾側，負責航程的拖船公司救援不果，最後於19日全面入水翻轉。集團續稱，事件中未有任何船員受傷，但事發地點水深逾千米，打撈工程將會非常困難。

香港保險專業人員總會主席麥順邦指出，珍寶海鮮舫當年興建花費巨大，即使經過四十多年的折舊，「爛船都有三斤釘」，估計保額至少一億港元以上。

立法會議員陳沛良。

立法會議員、中國太平保險（香港）有限公司總經理陳沛良指出，珍寶海鮮舫是由拖船牽引，一般而言，只有拖船才需要購買第三方責任保險，餐廳自身的保險並非強制性。他指，如果船東已購買保險，保障船隻拖航，船東可要求按全損賠償，尤其是海鮮舫已沉入深水，很難打撈。

陳沛良表示，賠償金額將會是該船估計數百萬美元的市場價值，或超過 1000萬港元的打撈費，以較低者作準。他補充指，由於該船相當老舊，結構複雜，容易被大風掀翻，加上航程較長，風險很大，不確定是否有公司承保。

有海事專家提到，以往本港有汽車渡輪轉售至印尼等地時，都要事先用木板圍封船隻，再加上近日有西南季候風，海面都有機會出現暗湧，質疑海鮮舫是否適宜移離避風塘。亦有人懷疑，海鮮舫被當成「死船」拖走，船上所有設備關閉後，導致翻側機會增加，拖輪為求安全，決定「斬纜」，放棄海鮮舫。

珍寶海鮮舫。

海事處表示，船東曾申請拖往柬埔寨，並進行相關檢驗，處方審閱相關資料後批出出港證。處分提到，海鮮舫移離香港時，有派出船隻到場協調海上交通，當時未發現異常情況。由於海鮮舫沉沒前，未接獲通知沉沒的消息，處分已要求船東提交書面報告，以便跟進調查。

珍寶海鮮舫由澳門博彩業大亨何鴻燊於1976年開設，總長76米、闊22米、樓高3層，排水量達3,300噸，面積達45,000平方呎，可容納逾2,300人，有「世界最大海上食府」之稱。過去吸引不少中外名人親臨光顧，包括英女皇伊利沙伯二世，亦獲多部本地和國際著名電影到場取景，例如《食神》、《無間道2》、《哥斯拉完結篇之世紀必殺陣》、《生化危機6》等。

Sebastian

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國泰航空今日在西九文化博物館搞了一個活動，獨家預覽凡爾賽宮及故宮博物館藏品的展覽。

國泰航空行政總裁林紹波對公司明年的運營甚感樂觀。

國泰航空行政總裁林紹波對明年的運營甚感樂觀。

林紹波發言時介紹了國泰的運作情況，表示經過兩年的努力，國泰的重建已經圓滿地完成了。從1月開始，就是兩個星期之後，國泰航空就會運營疫情前100%的航班，而且他們會不斷的去增加新的航點，今年他們總共已經加了15個新的航點，明年會繼續努力加新的航點。

林紹波話，他們今年聘請了7000人，已請夠人手全面提供服務，但明年仍會稍為增加招聘多一些人手。

他又表示，到明年整個集團的客運的航點會超過100個，這是一個非常規模大的網絡。另外在香港三跑系統開通以後，國泰已經爲將來做很好的預備，他們在未來7年預備投資超過1000億元，用作增購超遏100架新一代飛機、陸續推出領先國際的客艙和貴賓室、開展數碼升級及投入可持續發展等領域。這是一個非常令人興奮的將來，希望2025年會再創高峯。

林紹波有點感慨地說，他上任國泰集團總裁差不多兩年了，他上任一直就強調，要跟國泰的團隊，一定要做好實事，也要講好故事。然後實質方面他們做了很多正面的工作，大家都看到國泰的一些成績。

國泰一眾高層上台祝酒。