粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭28日正式投入運行。這也是全球首個「江海鐵多式聯運」全自動化碼頭，集成應用了北斗導航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術，從設備建造到系統開發都實現了國產化。香港科技大學無人駕駛團隊亦參與研發。據悉，該碼頭除了是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，還是全球最大的水平佈局全自動化碼頭，擁有全球首創的北斗導航無人駕駛智能導引車、全球最智能的全自動化碼頭信息系統。
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相比傳統碼頭，新建碼頭可節省人力約七成，安全生產水平也將大幅提升。南沙港四期投入運行後，南沙國際航運物流樞紐承載力得以提升，綜合交通樞紐功能得到增強。
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廣州港集團有限公司總經理黃波表示，南沙港四期全自動化集裝箱碼頭圍繞著粵港澳大灣區互聯互通提升港口服務能級，同時也是為服務國家出台的「南沙方案」建設全方位的對外開放門戶，進一步提升了廣州港作為華南綜合性主樞紐港和貨櫃幹線港服務臨港經濟和腹地產業發展的這樣的一個需求。
南沙智能碼頭投入運行。