波蘭德國河流爆生態災難 大量魚類暴斃原因不明

位於波蘭與德國邊境的奧得河，近日突然有大量死魚漂浮河面，當地水務部門連日來在河面清理了約10噸重的死魚，事件原因至今不明。

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波蘭總理莫拉維茨基（Mateusz Morawiecki）周五（12日）表示，事件緣於大量化學廢物被傾倒至河流中，河流生態預料需要數年才能恢復，更懸紅100萬當地貨幣茲羅提（約170萬港元），誓言會追究肇事者責任。

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另外有德國傳媒指事件緣於河流受水銀污染，波蘭環境部門採集樣本檢測後，周六（13日）表示未於河水樣本中發現水銀，但鹽度異常地高，相關調查仍在進行。

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加勒比地區的科學家嘗試通過將海藻轉化為生物燃料，解決困擾該地區多年的海藻氾濫問題。

馬尾藻覆蓋海岸對當地造成困擾

據外媒報導，2011年，大片馬尾藻被沖上加勒比海灘，令當地居民相當困擾。隨著氣候變化，越來越多由洋流攜帶而來的馬尾藻在海灘堆積如山，覆蓋了當地海岸線，馬尾藻腐爛時散發的刺鼻惡臭更是令遊客望而卻步。2018年，巴巴多斯總理莫特利更是因為馬尾藻問題宣佈進入國家緊急狀態。

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研發以生物質燃氣為動力的汽車 利用馬尾藻為燃料

為解決這一問題，當地科學家推出世界上首款以生物質燃氣為動力的汽車。這種創新燃料源除了用海藻作為主材料外，研究人員還利用當地朗姆酒廠產生的廢水和島上本土黑腹羊的糞便提供厭氧細菌。

當地科學家推出世界上首款以生物質燃氣為動力的汽車。加勒比海再生能源和能源效率中心官網圖片

成本不到2萬

研究團隊表示，只要通過簡單的方式，任何汽車都可以改裝為使用生物質燃氣驅動，總成本約2500美元（約1.9萬港元），耗時4小時。

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該項技術可造福許多受影響地區

據報導，研究人員最初研究利用甘蔗來轉化生物燃料，項目創始人解釋說，巴巴多斯的甘蔗產量不足以實現目標，而馬尾藻是「永遠不會用完」的東西。她表示，除了加勒比地區，馬尾藻也對西非、南美和佛羅里達的海岸造成負面影響，「如果能利用該技術造福這些地區，對加勒比地區將是巨大勝利」。