香港電台
財政司司長陳茂波表示，全球積極推進綠色及可持續發展，本港亦力求在2050年或之前達到「碳中和」目標。他說，作為國際金融中心，特區政府正多方面推動綠色及可持續金融，既支持本地向綠色可持續轉型， 也同時助力大灣區、國家以至亞洲地區的綠色低碳建設。
陳茂波出席工業總會首屆「中小企環境、社會及管治(ESG)」論壇，他致辭時說，政府去年5月推出「綠色和可持續金融資助計劃」，資助合資格借款人進行外部評審， 以取得綠色融資。為了更多企業受惠，今年預算案已宣布將申請門檻降低，若要申請資助，相關貸款額一億元已經可以。他透露，至今已收到來自電子科技、製造業等不同行業查詢及申請，部分已成功獲批准。
他指出，豐富ESG人才資源對支持中小企相當重要，不單有利經濟增長，亦可創造更多就業及創業機會，政府正全力推動。 財經事務及庫務局正與金管局合作落實「綠色和可持續金融培訓先導計劃」，資助金融及相關界別人士參與培訓及取得專業資格。特區政雄會持續審視各政策範疇，適時推出更多措施，進一步培養相關人才。
高鐵香港段今日起新增開通往返西九龍站與西安北的長途綫。西九龍站早上舉行慶祝新綫開通儀式，港鐵公司常務總監楊美珍、旅發局總幹事程鼎一及陜西省代表，在場歡送首批前往西安北的乘客。
楊美珍表示，高鐵香港段連接內地的站點已增至93個，較開通時的44個站點增加超過一倍，每日恆常有104對車行走。她表示，今次是陝西省首次有高鐵到香港，標誌香港與內地西北部地區有更緊密聯繫。她說，有關路線沿途旅遊資源豐富，途徑洛陽等地，著名景點包括龍門石窟以及華山等。
旅遊界立法會議員姚柏良表示，內地有更多站點到香港，有助推動兩地互通，促進香港人到內地旅遊度假或商務活動等，以及吸引更多內地旅客乘坐高鐵直達香港。他說，西安北綫開通後，希望進一步推動這些長途線開通臥鋪列車直達，他亦會推動運輸及物流局有策略地爭取與內地商談，開通更多站點。
由西九龍站往西安北的高鐵車程約11小時，回程快約一小時。有乘搭首班往西安北列車的旅客認為，坐高鐵較飛坐飛機舒適，見到旅行社有新相關安排，所以嘗試。亦有旅客過往曾到西安旅遊，但認為能夠乘坐首班香港直達高鐵，有紀念價值，所以參加今次旅行團。
