將藍隧道通車增5條巴士線 一文睇清出行攻略

將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣大橋，將於11日上午8時正式啟用，大橋將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，將軍澳隧道同日凌晨起改為免費。因應通車，九巴、新巴合共新增5條巴士路線，於通車翌日開始運作，來往九龍市區、大埔及荃灣等。本文整合將藍隧道通車資訊、巴士路線、駕駛者注意事項等。

將藍隧道將於明日（11日）上午8時開通。

連接跨灣大橋 組5公里將軍澳單車徑

將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。

經將藍隧道行車，由康城前往觀塘只需約11分鐘。資料圖片

將軍澳跨灣連接路則全長約1.8公里，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道，其中約1公里為海上高架橋，寬度約36米。其中單車徑的寬度約4米，設有24個單車停泊位。行人路的寬度約3.5米，沿途設有3個觀景台及長凳，結合現有單車徑，可組成5公里沿將軍澳灣的環迴單車徑。

將藍隧道將於星期一（12日）起新增5條專營巴士路線。資料圖片

由康城前往觀塘只需約11分鐘

將軍澳市中心往東隧的行車距離將由約7公里縮減至約4.2公里。運輸署發布模擬片段，指如駕駛人士熟習路牌及行車線後，由日出康城前往觀塘市中心的行車時間最多可減少約20分鐘，降至約11分鐘，又預計由將軍澳市中心往九龍灣商貿區車程約15分鐘。另外，由康城到將軍澳市中心，可經過將軍澳海上交匯處和跨灣大橋，路程約3公里，中途無燈位。

將軍澳連接跨灣大橋結合現有單車徑組成5公里單車徑。資料圖片

新增5條新巴士線

將藍隧道將於星期一（12日）起新增5條專營巴士路線，除公眾假期除外，星期一至五的繁忙時段會提供服務，路線如下：

位於藍田交匯處及環澳路的巴士站亦將於星期日（11日）啓用。相關詳情可瀏覽運輸署網頁、或巴士公司網頁和手機應用程式。

將軍澳連接跨灣大橋結合現有單車徑組成5公里單車徑。資料圖片

由於將藍隧道內行車線有分叉，駕駛者進入隧道前應決定行車線。資料圖片

坑口、寶琳居民用哪條隧道較快？

將藍隧道開通後，預計約3至4成自將軍澳隧道的車輛將轉用新隧道，減輕將軍澳隧道擠塞問題。現時將軍澳居民經將軍澳隧道往九龍或港島，繁忙時間擠塞達半小時以上，將軍澳南的居民日後可改用將南隧道，而在坑口及寶琳等將軍澳北的居民，則可繼續使用將軍澳隧道。

可經跨灣連接路前往將軍澳工業邨。資料圖片

位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。資料圖片

駕駛者注意：入隧道前決定行車線

將藍隧道在九龍東及將軍澳各設有兩個出入口，駕駛人士可以經油塘茶果嶺道的新迴旋處，或連接東區海底隧道的新支路，直接進入藍田交匯處通往將藍隧道；及可經將軍澳市中心的寶邑路及寶順路路口，或經跨灣連接路進出將藍隧道。

將藍隧道全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道。資料圖片

將軍澳隧道將於將藍公路開通當日（11日）起免費使用。資料圖片

由於將藍隧道內行車線有分叉，分別前往東隧或茶果嶺方向，駕駛者進入隧道前要決定行車線，以免因轉線而發生交通意外。

將藍隧道連接調景嶺及將軍澳市中心。資料圖片

駕駛者可經油塘茶果嶺道的新迴旋處通往將藍隧道。政府新聞處圖片

若然由觀塘繞道入將軍澳，要視乎目的地決定走線，如去坑口或寶琳，用將軍澳隧道較方便；若去日出康城或將軍澳工業村，用新的將藍隧道時間較快。

或通過連接東區海底隧道的新支路前往東區海底隧道或前往油塘及鯉魚門。政府新聞處圖片

亦可經跨灣連接路前往將軍澳工業邨及日出康城。政府新聞處圖片

駕駛人士可寶順路、寶邑路及跨灣連接路前往將藍隧道。政府新聞處圖片

將軍澳隧道周日起免費

政府表示，將藍隧道及跨灣連接路通車明日（11日）起，屆時將軍澳隧道將會免費，而將軍澳隧道收費廣場會在今日（10日）晚上約10時開始，分階段封閉部分行車線以關閉收費設施及進行相關道路工程，包括收費亭及更改交通標誌及道路標記，期間將設置臨時行車線及維持每小時50公里的車速限制。在整項道路工程完成後，將軍澳隧道原收費廣場往將軍澳方向的東行線及往九龍方向西行線將分別設有三條行車線。而途徑將軍澳跨灣大橋及將藍隧道的新巴士線將於星期一（12日）開通。

將軍澳隧道現時行車安排。運輸署圖片

道路工程完成後，將軍澳隧道行車安排。運輸署圖片

將軍澳隧道實施豁免收費當日行車安排。運輸署圖片