行政長官會同行政會議28日批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司亦隨後簽訂工程項目協議。項目預計今年年中動工，2029年竣工。
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政府發言人表示，「東涌線延線項目以『擁有權』模式推展，港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協助下，經審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算後，東涌線延線的建造成本預算為195億元（按2020年12月價格計算），而資金差額預算為155億元（按2022年7月淨現值計算）。政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。」
行政會議批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6,450萬元（按付款當日價格計算，相等於上述按2022年7月淨現值計算為155億元的資金差額），作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。
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東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。
發言人續說：「政府一直以『基建先行』及『創造容量』的規劃方針推動運輸基建項目。我們就東涌線延線項目向港鐵公司提供財務資助，以推展項目。在有關財務安排下，港鐵公司須向政府支付按『設有鐵路』基礎評定十足市值並扣除固定總額後的地價，以發展該用地。港鐵公司亦須承擔所有因市場波動及鐵路營運衍生的相關商業風險。」
東涌線延線工程預計於2029年竣工。資料圖片
東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源，以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求，於東涌東及東涌西分別約有146 000及38 000新增規劃人口。東涌線延線將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會的持續增長。項目主要包括以下部分：
（1）將現有東涌站的鐵路隧道末端向西延伸約1.3公里，並於逸東邨以西建造一個新的東涌西站，服務逸東邨、滿東邨及附近的房屋發展；以及
（2）於現有欣澳站和東涌站之間一段約1.2 公里長的路軌進行改道，使之更靠近東涌東填海區，並建造一個新的東涌東站，以服務東涌東填海新發展區一帶。
行政會議批准東涌線延線財務安排。
