【專訪】比亞迪：香港電動車市場潛力大冀改善審批流程

全國最大的電動車生產商「比亞迪」，近年積極拓展香港及海外市場。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮接受本台專訪時說，集團去年在香港推出的一款電動車，銷量已突破二千輛，成績很好，反映香港電動車市場潛力很大。不過，他說新車運到香港後，特區有關部門的審批程序太慢，仍用人手填寫相關文件，在現今電子化年代，此情況超出他想像。

劉學亮說，尊重香港的程序和法規，但消費者要等很長時間才能取車，如果能夠改善相關情況，相信香港電動車一定會更快普及。

劉學亮又說，隨著技術和安全性提升，充電設施增加，內地民眾現時對電動車的接受程度已經相當高，亦相信中國電動車品牌會越受全球市場歡迎。

對於有意見認為特區有關部門審批進口車的時間太長，運輸署回覆查詢時說，現時車輛代理商會為大批量進口原廠車型號申請「類型評定」，獲取「類型評定證書」後，有關型號的個別車輛毋須在登記前驗車，除非經過改裝。運輸署一直積極優化各項電子化服務及推行改善措施，便利市民。

劉學亮認為香港電動車市場具潛力，但冀港方改善審批入口車流程。（陳浚銘攝）

劉學亮指充電設施增加後，民眾更接受駕駛電動車。（陳浚銘攝）

食物安全中心公布，一個內地進口番薯樣本及一個菲律賓進口蟹樣本，分別被檢出金屬雜質鉛和鎘含量超出法例標準。中心已知會涉事進口商上述違規情況，並指令其將受影響產品停售及下架，中心亦正追查有關產品的來源和分銷情況。

發言人說，中心透過恆常食物監測計劃，從進口層面檢取上述樣本作檢測，結果顯示番薯樣本的鉛含量為百萬分之零點五，超出法例上限的百萬分之零點一；蟹樣本的鎘含量為百萬分之二點九三，超出法例上限的百萬分之二。

長期過量從食物攝入鉛可引致貧血、神經系統及腎臟受損，而長期攝入過量的鎘可影響腎功能。