「泰坦號」供氧量「死線」已到未有好消息 法國深潛機械人抵海底

探訪「鐵達尼號」（Titanic）殘骸的潛水器「泰坦號」（Titan）18日失聯，美國海岸防衛隊預料氧氣在香港時間22日下午7時08分左右耗盡。惟這個關鍵時間屆滿，外界至今仍未出現「找到泰坦號」的消息，意味艇內5人生還機會越來越渺茫。法新社報道，法國深潛機械人在死線前10分鐘抵達到海底。

專家指，「泰坦」艙內乘客，面對眾多「死神」挑戰。

有專家指出，艙內二氧化碳濃度上升，才是最大威脅，讓處在密閉空間的人士最先喪命，乘客會呼吸困難，接著頭痛，然後逐漸失去意識。 。

專家指，「泰坦」艙內乘客，面對眾多「死神」挑戰。

潛水機械人抵達鐵達尼號殘骸

英國《每日郵報》（Daily Mail）報道，美國海岸防衛隊估計，美東時間22日上午7時8分（香港時間22日19時8分），泰坦號艙內氧氣就會耗盡。

美國海岸防衛隊在泰坦號供氧量「死線」前約10分鐘發推文，表示加拿大船隻 Horizon Arctic的遙控潛水器已抵達海床，並展開搜索。法國「亞特蘭大號」（Atalante）也準備就緒，約半小時後將深海潛水機械人「維克多6000」（Victor 6000）部署入水中展開搜索。

專家預言：受困船員面對眾多生理挑戰

英國《每日郵報》（Daily Mail）報道，美國海岸防衛隊估計，美東時間22日上午7時8分（香港時間22日19時8分），泰坦號艙內氧氣就會耗盡。《每日郵報》指出，美國海軍海底暨輻射健康主任莫萊（Dale Molé）一篇關於潛水器氧氣含量下降對乘客健康影響的研究，恰巧在泰坦號失蹤前的5月底發表於期刊《Ciottone's Disaster Medicine》上。

莫萊在文中寫道：「受困沉船或潛艇的船員面臨許多生理挑戰，包括有毒氣體、暴露在升高的環境壓力下，以及失溫。」

「泰坦」艙內乘客，包括海洋之門行政總裁拉什(Stockton Rush)。

潛水器失去動力 二氧化碳濃度會增加

莫萊說，潛水器裡通常會有二氧化碳洗滌系統，排除艙內的二氧化碳，但一旦失去動力，洗滌裝備就會失效。艙內的二氧化碳濃度如果升高，空氣就會變得有毒，乘客將會呼吸困難，呼吸深度也會增加，接著乘客會開始頭痛，然後逐漸失去意識。

5名乘客原本乘坐潛水艇，前往3800米海底看鐵達尼號殘骸。

「在密閉環境下，二氧化碳濃度上升會先要了人們的命，不是氧氣量」，莫萊說：「一旦失去從內部排掉二氧化碳的能力，將會導致致命事件發生。」他說這種感覺就像把塑膠袋套在頭上，會有窒息感或空氣飢渴（Air hunger）的喘不過氣感受，接著就會失去意識。

莫萊說，隨著失聯愈久，恐慌發作（panic attack）也會令心跳會上升、會呼吸急促、顫抖及肌肉緊繃，這種時候乘客會感覺頭暈目眩、噁心、顫抖及出汗，呼吸會加速，甚至深呼吸，乘客可能會過度換氣，感覺自己快暈過去。

內部溫度冰點以下 5人將擠在一起

另外，退役美國海軍潛艦艦長馬凱特（David Marquet）上尉，21日接受美國有線電視新聞網（CNN）訪問稱，如果泰坦號5名乘客還活著，他們有可能「非常不舒服」、「又渴又餓」，而且「非常冷」，因為潛水器周遭的水溫接近攝氏零度或零度以下，他們呼氣時會凝結，艙內結霜，所有人擠在一起維持熱能。內部氧氣持續消耗，反而是呼出來的二氧化碳越來越多，一旦二氧化碳濃度過高，可能引發頭痛、意識亂或噁心。

專家指，「泰坦」艙內乘客，面對眾多「死神」挑戰。

探索鐵達尼號沉船的「泰坦號（Titan）」觀光潛水器去年6月在下潛途中發生爆炸，搭乘的5人全部罹難。美國海岸防衛隊近日公佈了搜索時拍的泰坦號殘骸照片，顯示艙體已經不見蹤影。

泰坦號觀光潛水器超清晰殘骸照曝光   艙體已消失不見

據外媒報導，美國海岸防衛隊負責調查「泰坦號（Titan）」爆炸事件的相關人員早前展開聽證會，從聽證會公布的照片可以看出，泰坦號僅剩下尾端部分豎立在海底泥沙中，線纜和各種零件外露，四周散落著各種船身殘骸，拍攝地點位於深海3773至3776米左右。

泰坦號營運公司：泰坦號內爆前船隻曾出現故障

參與泰坦號營運的「海洋之門探險」公司許多員工參加了聽證會。該公司的主管羅斯（Steven Ross）透露，在泰坦號內爆前，船隻曾出現故障，當時壓艙物（用於保持船身穩定）發生問題，導致乘客受傷並撞擊艙壁。然而，事後是否進行了船身安全檢查尚不清楚。

首席工程師：反對駕駛泰坦號下潛

該公司的首席工程師尼森（Tony Nissen）表示，創辦人兼執行長拉許（Stockton Rush，在內爆中罹難）只關心成本和進度，他經常與拉許發生衝突，並且反對駕駛泰坦號下潛。

Titan（AP圖片）

海洋之門探險公司的營運總監洛奇里奇（David Lochridge）指出，他曾向美國職業安全與健康管理局投訴公司，但8個月後都沒有展開調查。他隨後被公司控告，不過目前官司已經解決。洛奇里奇表示，該公司只在乎賺錢，對於符合科學標準的事情關注甚少。