英客機飛到4千米高空乘客凍到打冷陣 驚覺兩塊玻璃不見緊急返航

英國一架空中巴士起飛至超過4千米高空時，一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了，意外沒有造成人員傷亡。

事件發生於10月初。一架英國航空公司「泰坦航空」（Titan Airways）空中巴士A321包機從倫敦史坦斯特機場（London Stansted Airport）起飛，當飛機高度升至超過14000英尺（約4.26千米）高空時，一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了。

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當時機上載有11名機組員和9名乘客，機上人員都是泰坦航空或TCS World Travel的員工，均坐在飛機中間的位置。在發現玻璃不見後，該客機緊急返回艾塞克斯機場（Essex airport），經過檢查後發現，除了有兩塊窗玻璃不見，還有兩塊位置不正確，所幸沒有造成人員傷亡。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB（Air Accidents Investigation Branch，航空事故調查處）初步報告指出，數名乘客在班機起飛後注意到機艙似乎比平常「更吵、更冷」，一名機組員也發現機艙噪音增加，「窗戶密封條正在氣流中擺動，窗玻璃似乎已經滑落了」。根據該機組員的形容，噪音「大到足以損害聽力」。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

接獲機組員報告後，機師決定折返史坦斯特機場。該航班總計飛行了36分鐘，在「緊急折返」著陸前達到略高於14000英尺（4267.2公尺）。AAIB報告指出，機艙在整趟飛行自始自終壓力正常。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

經檢查發現，飛機有兩塊窗玻璃不見，窗戶的位置上只剩下防刮蓋（scratch pane），用於防止乘客接觸外部窗戶玻璃的塑膠片。此外，第三塊呈現脫落，第四塊則從所在位置突起，「用於固定到位的泡沫塑料（foam）不是因高溫而融化，就是失蹤了」。

AAIB的初步報告指出，窗玻璃失蹤是飛機在前一天地面拍攝活動時，工作人員在機體附近架起強力燈光，為了製造「日出的假象」，幾座強力燈光照射了4到5個半小時，且光源距離受損窗戶僅6至9公尺。報告稱，這導致窗玻璃所在的區域溫度升高，導致窗戶「熱損壞與變形」，照片也顯示受損窗玻璃周圍的塑性變形。AAIB警告，這起事件可能造成「更嚴重後果」。

美國一個月內有 6 名中學生玩欖球死亡，各界呼籲加強安全措施，以及改良裝備，避免悲劇重演。

阿拉巴馬州16歲的泰利爾（Caden Tellier）在美式足球比賽中受傷嚴重，8月24日去世。AP圖片

出事學生4人死於心臟驟停

《(NBC》報道，這 6 名學生當中，3 人練球時或剛練完球死亡，一名在季節賽前的熱身活動中猝死，還有一名在比賽當中被對方球員攔截，頭部遭撞擊。初步證實 4 人死於心跳驟停，另兩人可能因球員與球員間的碰撞而死。

14 歲學生練習時突然暈倒

其中一名死者威爾金斯 ( Semaj Wilkins ) 年僅 14 歲，他的母親亞當斯 ( Regena Adams ) 傷心地表示，兒子健康一直良好，亳無病徵，出事當天，威爾金斯在 90 度高溫下進行欖球訓練，期間突然暈倒，送院搶救無效死亡。

欖球運動需耗費大量精力

制定高中體育規則的全國州立高中協會聯合會執行長尼霍夫 ( Karissa Niehoff ) 說：「欖球撞擊是硬接觸，這是比賽的一環。玩這項運動要耗費大量精力，很不幸，每一項運動都有風險。」

兩年前死亡人數達 11 人

全國災難性運動傷害研究中心指出，去年高中玩欖球死亡案例有 3 宗；2021-22學年度，死亡人數達 11 人。

西維吉尼亞州家長克拉達克手持三名子女的照片，他13歲的兒子科恩(右）在學校練習美式足球時頭部受重創，8月24日去世。AP圖片