北京開審涉MH370案 原訴盼查明失聯真相及賠償

北京市朝陽區人民法院，開庭審理涉及馬航MH370的航空運輸損害責任糾紛案。

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馬航MH370客機2014年由吉隆坡飛往北京期間失蹤，40多名乘客的家屬索償，案件今天在北京市朝陽區法院審理。

法院周圍加強保安，拉起封鎖線，警方檢查記者身份。央視新聞報道，案件將審理至下月6日。

代表乘客家屬的律師說，案中共有5名被告，分別是馬航改組前後的公司、波音公司及飛機引擎製造商等，家屬的訴求主要集中兩點，分別是查明航機失聯真相及賠償。索償金額介乎1000萬至8000萬元人民幣之間，當中很大部分是精神損害撫慰金。

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另外，失聯中國乘客的家屬又向馬來西亞總理安華發出第二封公開信，表示在不違反中國、馬來西亞和澳洲三國政府有關搜索的協議下，家屬希望自行進行MH370航班的搜索，願意自行出資或者與有能力的個人和公司進行合作，自行承擔風險，希望採取2018年大馬政府和美國海洋無限公司達成的「找不到，不收費」的方式進行搜索。

2014年3月，MH370航班由吉隆玻飛往北京途中失聯，航班上共有239名乘客及機組人員，馬來西亞民航局在2015年1月宣布客機已經失事，推定機上的人全部遇難，包括154名中國乘客。

馬來西亞與一間水底潛航服務公司商討重新搜索失蹤的馬航MH370客機，相關建議一旦獲內閣通過，預料有機會重新展開搜索。

馬航MH370事故發生十周年前夕，馬來西亞總理安華曾經表示，若有可信服的理據，馬來西亞當局願意重新啟動調查。

另一方面，部分乘客家屬已向馬航和波音公司等索償，涉及金額數以十萬美元計。去年11月，中國北京法院亦開庭審理一批家屬就事故索償的案件。

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2014年3月8日，原定由吉隆坡飛往北京、載有239人的MH370客機，飛行途中在雷達上消失，從此下落不明。馬來西亞、澳洲和中國隨後數年搜索數百萬平方公里水域，但除小量相信屬機身碎片外，一無所獲。