担杆島附近水域中午有漁船沉沒,兩名船員墮海,政府飛行服務隊接報到場,將兩人救起。
![降到浮板上。](https://image.bastillepost.com/704x/wp-content/uploads/hongkong/2023/12/20231216_CR_source_web_飛行服務隊_01.png.webp)
降到浮板上。
![將墮海船員救上直升機。](https://image.bastillepost.com/704x/wp-content/uploads/hongkong/2023/12/20231216_CR_source_web_飛行服務隊_02.png.webp)
將墮海船員救上直升機。
保安局在社交專頁上載從機上拍攝的拯救片段,又指當時現場風速高達每小時74公里,海浪有5.5米高,環境惡劣,情況危急,飛行服務隊派出直升機和定翼機前往現場拯救,兩人獲救後,被送往東區醫院治療,送院時清醒。
社會事
担杆島附近水域中午有漁船沉沒,兩名船員墮海,政府飛行服務隊接報到場,將兩人救起。
降到浮板上。
將墮海船員救上直升機。
保安局在社交專頁上載從機上拍攝的拯救片段,又指當時現場風速高達每小時74公里,海浪有5.5米高,環境惡劣,情況危急,飛行服務隊派出直升機和定翼機前往現場拯救,兩人獲救後,被送往東區醫院治療,送院時清醒。
政府飛行服務隊與天文台自2016年起引入下投式探空系統,開展熱帶氣旋偵察及數據分析,至今已進行57次任務,收集了38個熱帶氣旋的數據。
飛行服務隊曾於颱風蘇拉襲港時出動,投放下投式探空儀,可拍攝到蘇拉風眼情況。政府新聞處圖片
飛行服務隊指出,相比以往派飛機在3000至5000呎高度低飛收集數據,下投式探空儀執行任務較安全有效。
下投式探空系統在今年較早前颱風蘇拉及小犬襲港時亦有出動,其中在探測小犬的數據時,更首次於夜間出動。政府飛行服務隊署理一級空勤主任曾志浩表示,兩名機師會先確定最安全路線然後進行下投,一般執行任務的高度為31000至35000呎,每次會投放6至10個探空儀,由下投至到達海面,需時約13至14分鐘。
資料圖片
天文台會根據熱帶氣旋的預測路徑,規劃探空儀的下投高度及路線,下降過程中會收集不同位置的風向、風速、溫度及氣壓等,數據會傳送到天文台作進一步分析。天文台高級科學主任張冰指出,下投式探空儀可以在不同高度收集氣象數據,對研究熱帶氣旋的強度,以及與其他天氣系統的相互關係都有幫助。
政府飛行服務隊一級機師陳綺玲提到,下投式探測器仍有一定安全風險,她解釋,執行相關任務的飛行高度約3萬多呎,但好多時熱帶氣旋可至大氣層對流高度,即超過4萬呎,隊員執行任務時會遇到氣流、結冰等情況,具有挑戰性,如果遇到機艙失壓,機師更要在30至60秒內作出反應,戴上氧氣罩及下降,因此參與任務前機師要接受相關訓練和考核,了解任務的目的、危險性及系統操作等。