旅遊界：聖誕內地短線團反應熱烈 餐飲業：訂座不理想

聖誕新年假期前夕，不少人出發旅遊。北上熱潮持續，本身是旅行社負責人、香港旅遊促進會總幹事崔定邦說，今年聖誕，內地短線團報名反應熱烈，其中在平安夜出發的3日2夜旅行團，約900人參加，包括有音樂會、溫泉等行程，將到訪深圳、中山及佛山。他說，原先有過千人報名，但酒店未能供應足夠房間。

(圖片來源:星島日報)

海外旅遊方面，縱橫遊常務董事袁振寧表示，今年聖誕旺季客人數目比去年少一至兩成，相信與旺季旅費貴、多了人北上有關。他又說，仍然有不少人報團去日本北海道及南韓滑雪，在本月20日至月底，每日分別平均有6至7團出發。至於長線地點，以澳洲及迪拜較受歡迎。

本港餐飲業界表示，市民趁假期外遊及北上消費，難免影響生意。香港餐飲聯業協會會長黃家和認為，今年聖誕新年訂座率不太理想，估計12月生意額最多110億元，或比去年同期約120億元少收約10億元。

他又說，不少中小企反映經營困難，包括面對人手不足、工資及成本上漲等問題，但他們暫時未有打算結業，希望聖誕及農曆新年可追回生意額，並期望政府再推「還息不還本」等支援措施，協助渡過難關。

國際航空數據分析平台OAG在12月17日公布「2024全球10大最繁忙航線」，其中「香港飛台北」航線奪下冠軍，全年載客量達到678萬1577人，恢復疫情以來受歡迎的水平。

事實上「香港飛台北」航線於2019年也曾登上榜首，2023年則排名第三。

港台地理位置相近 商旅及疫後跨境需求大增

根據《CNN》的報導，「香港飛台北」航線受歡迎的理由，估計是兩地的地理位置相近、商旅需求強勁加上疫情後跨境需求大增所致。

短程航線 吸引商務觀光客

據悉，「香港飛台北」為短程航線，航程僅1小時45分鐘。分析稱這航綫具有便利性，因此吸引了大批的商務人士及觀光旅客，加上兩地緊密的經濟及人員聯繫，讓探親需求穩定增長，也讓航班需求逐漸增加。但這條航線的客運量仍比疫情前少15%。

示意圖

全球10大最繁忙航線 7航線處於亞太區

綜觀「2024全球10大最繁忙航線」當中，有7條航線都位於亞太區，反映亞太區旅行在疫情後逐漸復甦。這七條除了香港飛台北外，分別為首爾仁川飛東京成田（541萬人）、吉隆坡飛新加坡（538萬人）、首爾仁川飛大阪（498萬人）、曼谷飛香港（420萬人）、雅加達飛新加坡（407萬人）及曼谷飛新加坡（403萬人）。

埃及開羅飛沙特吉達排第2名

至於非亞太區的3條航綫，分別是第二名的埃及開羅飛沙特阿拉伯吉達（547萬人）、第六名的杜拜飛沙特阿拉伯首都利雅得及第十名的紐約甘迺迪飛倫敦希斯路（401萬人）。