網瘋傳「紅色行李篋最先裝運」最遲攞？航空公司急澄清：太荒謬

網絡影片盛傳搭飛機托運時「紅色行李篋最早被裝運」，航空公司緊急澄清：太荒謬！

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國外TikTok瘋傳「紅色行李篋最早被裝運」的影片

據《紐約郵報》報導，國外一名帖主近期以「你知道為何紅色行李篋會最早被裝運嗎？」為題在TikTok上發佈影片揭秘機場運送行李箱的「秘密」，然而這一說法卻遭航空公司出面打假，稱該說法為無稽之談。

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視頻顯示地勤人員將紅色行李篋放於貨艙角落

影片顯示，地勤人員將紅色行李篋整齊堆放於貨艙最深處，代表這些行李將會是最後被運送至行李轉盤。對此，網友紛紛作出猜想，不少人認為紅色因為顯眼，所以就算被放置於貨艙角落，地勤也能一眼辨識，從而避免遺漏。亦有人指出，最後離開飛機的空服人員均使用紅色行李篋。

荷蘭皇家航空公司發佈影片澄清

對此，荷蘭皇家航空公司（KLM）透過官方TikTok頻道發佈新影片予以回應，斥責此類說法太過荒謬。影片中一名KLM男員工表明，行李的搭載與行李篋顏色無關，「這跟你用什麼顏色的行李篋根本無關，真是胡扯！」從畫面可見，他堆疊行李的方式只是單純按照輸送順序擺放。

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航空公司發言人指出地勤人員沒有時間和心力根據顏色對行李進行分類

KLM發言人亦向《Simple Flying》航空新聞網站澄清，影片或許是故意誤導或提供假信息，實際上地勤人員根本沒有那麼多時間和心力依顏色分類行李篋。更有一名聲稱擁有5年機場停機坪工作經驗的網友發帖嘲諷，如果真的按顏色分類行李篋，地勤人員可能仍在處理2015年以前的行李。

航空公司會根據行李重量來安排貨艙中的行李以確保飛機的平衡

相對於顏色區分，航空公司更可能根據重量來安排貨艙中的行李。美國《哈芬登郵報》2015年的報導曾引述達美航空員工的說法，指出在櫃檯辦理托運手續時，地勤人員就已了解行李重量，因此會根據重量在廣體飛機機艙中進行平衡分配，以確保機身平衡。至於窄體客機，則主要按照行李在等候處理區的順序進行裝運。

美國護理師指自然死亡前將經歷4個階段，最後1個階段最明顯且最令人恐懼。

護理師分享經歷自然死亡的4個階段

日前，美國一名擔任臨終病房護理師的女子茱莉（Julie McFadden）在TikTok上發佈影片分享了人在自然死亡之前可能會經歷的4個階段，並指出人們若了解死亡的實際過程，則可以減少恐懼，有助於更好地面對親友的離世。

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第一個階段為「慢下來」

茱莉指出，人在自然死亡前首先會「慢下來」，進入「減速」階段，瀕死之人在生命的最後6個月，通常會感到極度疲倦，昏昏欲睡且飲食量顯著減少，社交活動也相應減少。

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第二階段為「力量下滑」

其次是「力量下滑」階段，在死前的3個月，除了力量進一步下滑及衰落外，出家門也將會變得極為困難，且整天的進食量變得更少，睡眠時間開始超過清醒的時間。

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第三階段為「過渡」出現幻覺

第3階段為「過渡」，即在死前1個月時，病患可能會開始出現幻覺，諸如看到已故親人、愛人和寵物等，有時甚至會突然和家人正常交談，稱看到「死去的親人在角落裡微笑」，還表示「我很快會被接走，不用擔心」。

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最後階段為「死前喉鳴」

最後1個階段是死亡過程中最明顯且最令人恐懼的過程。茱莉指出，當事人會完全失去意識，數日不吃不喝及大小便失禁。此外，代謝變化將導致皮膚顏色發生變化，呼吸方式也會改變，甚至發生所謂的「死前喉鳴」（death rattle），這實際上是因為唾液聚集在喉嚨後方，因為嘴巴是張開的，呼吸時氣息會通過唾液造成咯咯聲，雖聽起來不安，但這是死亡自然過程的一部分。