伊朗負責調查造成總統萊希等人遇難直升機事故的委員會發布第二份報告,排除人為破壞的可能性。
報告指出,經過對事故直升機維修和保養等相關大部分文件、記錄和資料進行仔細檢查後,沒有發現能造成事故的缺陷。直升機未超出最大載重標準,而事故直升機飛行員最後一次聯繫和通話持續69秒,直到事故發生,機組成員沒有宣布發生緊急情況。
報告又指,根據對事故直升機殘骸和零部件的取樣和測試,以及分析殘骸散落情況等,已排除發生人為破壞、通信系統中斷或頻率受到干擾的可能性,事故直升機上亦沒有檢測到發生電子戰的痕跡。
大視野
伊朗負責調查造成總統萊希等人遇難直升機事故的委員會發布第二份報告,排除人為破壞的可能性。
報告指出,經過對事故直升機維修和保養等相關大部分文件、記錄和資料進行仔細檢查後,沒有發現能造成事故的缺陷。直升機未超出最大載重標準,而事故直升機飛行員最後一次聯繫和通話持續69秒,直到事故發生,機組成員沒有宣布發生緊急情況。
報告又指,根據對事故直升機殘骸和零部件的取樣和測試,以及分析殘骸散落情況等,已排除發生人為破壞、通信系統中斷或頻率受到干擾的可能性,事故直升機上亦沒有檢測到發生電子戰的痕跡。
伊朗發表時任總統萊希5月直升機墜機事故的最終調查結果,說墜機原因是惡劣天氣引致。
載著63歲的萊希及隨行人員的直升機,墜落北部大霧籠罩的山坡上,萊希及其他7人死亡,包括時任外長阿卜杜拉希揚。
伊朗傳媒報道,調查直升機事故的特別委員會表示,導致直升機墜毀的主要原因是 「那個地區春天複雜的氣候和大氣條件」,大量濃霧突然出現以及霧氣上升 ,導致直升機撞山。