錢財事
國泰航空(00293)公布，5月載客約167.9萬人次，按年增18.4%，運載率80.3%，下跌4.8個百分點。
示意圖片，非涉事客機。
期內收入乘客千米數按年上升37.5%。國泰指出，由於月內沒有長周末假期，令載客量按月上月減少，但受惠東南亞各國的學校假期，來自該些國家的客運需求增加。留學生從北美洲返港及内地的需求尤為殷切，促進長途航線的需求，帶動美國及加拿大航線的載客率達到90%。
國泰5月載貨量逾12萬噸，按年上升10.2%，貨物收入噸千米數按年上升3.8%，運載率下跌2.1個百分點至 59.4%。集團說，香港及大灣區其他地區的貨運需求在月内依然保持穩健。
圖片來源：國泰官網
集團預計，隨著繼續為顧客增加更多航班和目的地，將如期在2025年首季達到100%，又預計貨運需求將保持強勁。
另外，首5個月國泰連同香港快運的載客量突破1千萬人次，合共載客1120萬人次。
國泰航空(00293)財務總裁沈碧嘉在分析員簡報會上表示，今年1月集團客運運力已回復至疫情前100%水平，預期今年航點數目會達至100個，歷時2年的集團重建之路已完成，財務重建也完成。
國泰今日收升7.83%，報10.6元。
圖片來源：國泰官網
集團早前公布將於6 月5日重啟香港至意大利羅馬直航，新航線每周三班，這是國泰航空第二條連接香港與意大利的航線，原有的米蘭班次，由每周5 班增至每日1班。除羅馬外，國泰航空今年將開通香港往來印度海德拉巴、德國慕尼黑、比利時布魯塞爾等的直航航班。
集團旗下低成本航空公司香港快運則會在1月開通香港往來日本仙台航線。兩家航空公司的全球客運航點總數預計在今年內突破100個。
她預測去年下半年財務強勁，主要由於貨運需求增加和燃油價格下降，但部分被整體市場航班供應增加所抵消。
她又指，與2023年及以往相同，集團去年下半年財務將較上半年強勁，並預期流動資金維持與疫情前水平相似的低、但健康的水平。
國泰航空。 資料圖片
沈碧嘉說，去年集團新增7000名員工，截至去年底止超過3萬名員工，當中包括3400名機師。4架空中巴士A321 neo交付，並新增6個航點。她指出，今年7月至11月運力按年增加21.1%，而客運運載率由去年上半年的82.4%，升至下半年(截至去年11月止)83.7%。
貨運方面，貨運增長主要來自腹艙運力增加及電子商務推動，特別是來自內地。今年7月至11月貨運運力增加6.3%，下半年(截至去年11月底)貨運載貨率與上半年相若，在59%的水平。
另外，她表示，燃油對沖政策並無改變，維持約三成燃料作對沖，而派息政策亦無改變。
