大學學費明年起連加三年 陳國基：加幅溫和學生負擔得起

政府宣布，資助大學明年起連續3年加學費，平均每年加5.5%。政務司司長陳國基表示，大學學費已有20多年未有調整，強調現時的加幅溫和、學生負擔得起。他又表示，加學費與政府財赤無關，暫時目標只是加價3年，3年後未有計劃再加學費。

香港大學

陳國基表示，政府的目標是資助大學生約82%學費，但現時政府的資助比率接近9成，所以有必要調整，又指每年加5.5%，即學生每個月支付多約200元，相信能負擔。他又表示，即使連續3年加學費，政府的資助比率達到約86%，仍未達到82%的目標。

政務司司長陳國基。資料圖片(圖片來源:星島日報)

他表示，若學生有經濟困難，政府會有補貼、助學金等。學生如有需要向政府借貸的利息特別低，畢業後可以攤分15年還款，若有需要可以申請延期還款等，又指若學生獲批全額貸款，每個月只需還款約1100至1200元，認為學生能負擔。

位於灣仔的工聯會跨境聯通服務中心下月正式投入服務，首階段提供有效期內的內地駕駛證體檢、補換領證服務。

政務司司長出席香港工聯會跨境通聯服務中心開幕典禮。 政府新聞處圖片

政務司司長陳國基在開幕禮致辭時表示，感謝工聯會善用本身資源，透過營運全新的服務中心，為穿梭兩地市民提供協助。他又說，隨著疫情後通關，粵港兩地往來迅速重拾源源不絕的動力，政府會致力加強大灣區互聯互通，港車北上是重要舉措之一，加快大灣區一小時生活圈，廣受香港市民歡迎。跨境聯通服務中心的一站式體驗令駕駛人士更快換證，相比之前方便很多。

政務司司長出席香港工聯會跨境通聯服務中心開幕典禮致辭。 政府新聞處圖片

工聯會會長吳秋北表示，今年大灣區兩地政府一直致力推行跨境措施。隨著「港車北上」實施一周年之際，港珠澳大橋使用量屢創新高，當中「港車北上」佔每日大橋車流量的36%，實施至今有超過6萬輛香港單牌私家車完成「港車北上」申請，由此可見港人對於換領內地駕駛證的需求日益增加。