香港迪士尼首季盈利創新高 學者料下年度成績更佳

香港迪士尼樂園今年首季盈利創開園以來新高，有學者預料迪士尼下一年度的數字應會更好。

香港迪士尼官網視頻截圖

香港迪士尼樂園今年首季盈利創開園以來新高，2023年度業續淨虧損收窄，旅遊學者、職業訓練局項目經理黃家榮在港台節目上說，從數字看，迪士尼樂園2023年度的入場人次有640萬，已回復至疫情前水平，預料迪士尼下一年度的數字應會更好。

香港迪士尼官網視頻截圖

黃家榮說，迪士尼樂園表現不錯，由於年票加幅比單票低，能吸引市民購買年票，重覆入場；至於人均消費方面亦不錯，因為香港迪士尼能維持其獨特性。他提到較吸客的新園區「魔雪奇緣世界」去年11月才開始營運，未計入2023年業績，因此估計下一次業績會表現更好。

他認為，香港迪士尼經過3次擴建，現有8個園區，已達主題公園的理想面積，不算很小，要有策略地由開門玩至晚上關門才可以盡玩全部設施。他認為與世界其他地方比較，香港可視為濃縮版迪士尼，亦可以是一個強項。

香港迪士尼。(資料圖片)

國際航空數據分析平台OAG在12月17日公布「2024全球10大最繁忙航線」，其中「香港飛台北」航線奪下冠軍，全年載客量達到678萬1577人，恢復疫情以來受歡迎的水平。

事實上「香港飛台北」航線於2019年也曾登上榜首，2023年則排名第三。

港台地理位置相近 商旅及疫後跨境需求大增

根據《CNN》的報導，「香港飛台北」航線受歡迎的理由，估計是兩地的地理位置相近、商旅需求強勁加上疫情後跨境需求大增所致。

短程航線 吸引商務觀光客

據悉，「香港飛台北」為短程航線，航程僅1小時45分鐘。分析稱這航綫具有便利性，因此吸引了大批的商務人士及觀光旅客，加上兩地緊密的經濟及人員聯繫，讓探親需求穩定增長，也讓航班需求逐漸增加。但這條航線的客運量仍比疫情前少15%。

示意圖

全球10大最繁忙航線 7航線處於亞太區

綜觀「2024全球10大最繁忙航線」當中，有7條航線都位於亞太區，反映亞太區旅行在疫情後逐漸復甦。這七條除了香港飛台北外，分別為首爾仁川飛東京成田（541萬人）、吉隆坡飛新加坡（538萬人）、首爾仁川飛大阪（498萬人）、曼谷飛香港（420萬人）、雅加達飛新加坡（407萬人）及曼谷飛新加坡（403萬人）。

埃及開羅飛沙特吉達排第2名

至於非亞太區的3條航綫，分別是第二名的埃及開羅飛沙特阿拉伯吉達（547萬人）、第六名的杜拜飛沙特阿拉伯首都利雅得及第十名的紐約甘迺迪飛倫敦希斯路（401萬人）。