中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發賀信，祝賀深圳至中山跨江通道建成開通，並向參與規劃建設的全體人員致以誠摯問候。
深中通道。新華社圖片
習近平指出，深中通道是繼港珠澳大橋後粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術難題，創造了多項世界紀錄。全體參與者用辛勤付出、堅強毅力，高質量完成了工程任務。這充分說明，中國式現代化是幹出來的，偉大事業都成于實幹。
連接深圳與中山的深中通道。
習近平強調，下一步，要管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運行，充分發揮交通開路先鋒作用，促進珠江口東西兩岸融合發展，提升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」和規則機制「軟聯通」水平，推進粵港澳大灣區市場一體化，為把粵港澳大灣區建設成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地提供更好服務保障。
習近平
30日上午，深中通道開通活動在西人工島舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書記黃坤明現場宣讀了習近平的賀信，並宣布深中通道開通。
深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關鍵控制性工程，路線全長約24公里。項目於2017年2月開工建設，歷時7年建成開通，是全球首個集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程。項目通車後，深圳至中山的車程將從目前約2小時縮短至30分鐘。
【16:22】深中通道昨日(6月30日)下午3時正通車試運營。官方資料顯示，截至今天(7月1日)下午3時，通車以來車流量達12.5萬架次。
【12:47】深中通道昨日(6月30日)通車試運營。官方資料顯示，截至今早(7月1日)7時，通車以來車流量達7.6萬架次。
深中通道6月30日通車首日大塞車。(FB圖片)
據統計，30日下午5時是高峰，每小時有8000架車上橋，最低峰時每小時有1000架車進入深中通道，當中觀光車流佔很大比重。
深中通道6月30日通車首日大塞車。(FB圖片)
央視報道，深圳、中山兩地交警部門持續加強管控通道入口及通道上的車流，管理中心會同兩地當局共同維持交通秩序，全力保暢通、保安全；同時深中通道配備8組常駐路政人員及20組響應路政人員，協助並配合交警及其他救援單位，一旦發生突發事件，將迅速聯合處理。廣東交通集團提醒民眾不要在橋上及海底隧道內逗留，注意行車安全。
深中通道6月30日通車首日大塞車。(張欣宇FB圖片)
另外，本港立法會議員張欣宇認為，昨天試營運首日一度出現嚴重塞車的原因，除了車多之外，亦因為多人在主橋停車影相「打卡」，認為當地交通部門可以做好些。有跨境巴士及旅遊業界相信，內地部門知悉情況，相信很快可以改善。
深中通道6月30日通車首日大塞車，有人乾脆坐在橋上吃喝賞景。(小紅書圖片)
深中通道開通後，深圳至中山的車程時間可由原來的兩小時縮短至半小時以內，廣州南沙至中山的行車時間預計將縮短至15分鐘，珠海和江門至深圳的車程可從超過2小時縮短至1小時內。
