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國航、東航、南航均料上半年虧損收窄

錢財事

國航、東航、南航均料上半年虧損收窄
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國航、東航、南航均料上半年虧損收窄

2024年07月12日 08:59 最後更新:09:09

3家內地航企先後為上半年業績作預告,齊預期虧損收窄。

圖片來源:國航官網

圖片來源:國航官網

中國國航(00753)預期,上半年歸屬上市公司股東淨虧損約23億至30億元(人民幣.下同),虧損將按年收窄13.04%至33.35%。

至於上半年度扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東淨虧損,預計約28億至38億元,虧損也按年收窄23.05%至43.3%。

圖片來源:國航官網

圖片來源:國航官網

國航指出,上半年經營效益穩步改善,按年實現大幅減虧,但受國際航線整體恢復進程低於預期、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響,集團上半年仍處於經營虧損狀態。

東方航空(00670)則預期,上半年虧損24億至29億元,按年收窄52.59%至61.59%。

南方航空(01055)則估計,上半年虧損10.6億至15.8億元,按年收窄45.045至63.13%。

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東航7月客運按年增逾17% 達疫情前115%

2024年08月16日 09:10 最後更新:09:10

東方航空(00670)公布,7月份客運運力投入(按可用座公里計)同比上升17.14%,達到2019年同期的115.57%。

資料圖片

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旅客周轉量(按客運人公里計)同比上升24.25%,達到2019年同期的117.30%;客座率為83.18%,同比上升4.76個百分點,2019年7月客座率為81.95%。

2024年7月貨郵周轉量(按貨郵載運噸公里計)同比上升45.50%,達到2019年同期的131.83%。

7月在國際市場的客運運力投入已經恢復至2019年同期的103.63%,在澳洲、歐洲、東南亞、韓國、日本,市場運力投入分別恢復至2019年同期的153.45%、137.59%、112.53%、114.55%、82.37%。

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